电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
123
返回列表 发新帖
楼主: davi1989
打印 上一主题 下一主题

每次充电后,必须重新开关一次电门锁。

[复制链接]
21#
发表于 2013-5-8 14:06:30 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2013-5-6 17:31
这个问题在以前我讲过,主要是E的欠压保护设计采用自动适应方式的原因,为什么这样设计呢?这是为了方便用户 ...

这样看来,我们的ECPU还可以工作在24V的电压状态下?
是所有的ECPU控制器都具备这样的功能吗?包括分体的和合体的?
如果是这样,我们在电池耗尽应急的时候,把双48V的电池改成4*24V的电压。必要时剔除一组低电压的,这样也有3*24V并联!怎么地都能慢慢地开回家。不用推车啊!
川办给仔细说说?
22#
发表于 2013-5-8 20:59:52 | 只看该作者
合体当然全部是自适应电压,分体好象是从10年开始用的,记不清了。
双48不能切档时,就用一档还可以骑十几公里,如果这样还推车,那只能说明超过运动半径太远了。
路上改电池连接不现实,一但接错了还要烧的。
23#
发表于 2013-9-23 08:57:53 | 只看该作者
顶起!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-1-12 18:11 , Processed in 0.062400 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表