合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

life315

偶觉得以前的分体很不错。用习惯了。如果软件升级。可以保留老版本的一些特性。产品区分个REV.A/B/C来把以前的版本存起。有需要老版本的就可以自选了。

tbzggz

第一条好省去装空开的纠结。能量回收和电子刹车是最喜欢的了如果没有了拿什么跟别人比啊？
还有如果能用原来那种三档开关换档好用点。直接可以看到是在什么档位，而且开关就在转把的下面换档也方便

四川办事处

xhyong0728 发表于 2013-5-17 20:55
如果想更好用，是不是又要发回升级呀，断电烧控是关键，以前帮朋友装的就是小孩关钥匙才烧的。什么时候可升 ...

是的，只是川办要协调一下时间，不能升级把好人川办压死了吧。
网上升级是不可能的，要专业的下载编程器，还要配熔丝位，不然，单片机就写废了。
估计程序要10左右的时间完成，然后试用一下，没有问题，再通知大家更新

kenshin

理解川办。虽然刚发回赶上调程序要等。无论怎样都无条件支持川办，希望川办尽快做大分工合作不必事必躬亲这么辛苦。

逍遥猫

支持川办这次软件升级，上面说的都没意见，第5条放转把不自动回收，但主动刹时要有电子刹和能量回收。不知增加一键修复难度有多大，就是像一些控制器一样，电机霍尔或转把坏了，刹车线路故障之类的还能起动一键修复然后低速行使，避免推车。

逍遥猫

按一阳指去能量回收不太适合骑车习惯

逍遥猫

四川办事处 发表于 2013-5-17 16:52
过去川办的设计是安全第一、电池寿命第二、使用感第三。
现在川办要洗心革面，使用感第一、电池寿命第二、 ...

哈哈与时俱进

四川办事处

hjf801215 发表于 2013-5-17 21:41
我的老老E57可以寄回去升级吗？？

合体版都可以升

四川办事处

hjf801215 发表于 2013-5-17 21:50
另外。。。回收可以建议简单的做法。。吧前碟煞的断电开关拔掉。。。这样。。可以吗？：我就是这样做的

这样前刹车就没有电子刹车了

四川办事处

小鬼当家 发表于 2013-5-17 22:03
个人感觉，放转把自动回档兼能量回收是很好的功能，在高速遇到危险时放转把是自然反应，在还没来得及捏刹 ...

你知道，产品叫好不叫座，那是死路，这次升级是为整车市场，没有办法，10个整车厂，10个不喜欢能量回收