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楼主: 四川办事处
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关于这次升级的电子刹车说明

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21#
发表于 2013-8-28 07:26:23 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2013-8-26 12:44
打你PP,你也太粗心了,这样的包裹怎么处理啊。
你的4818A是正负接反了吧

绝对没有 外壳漏电 自动升档 骑上没走10米爆了 这事我说明过了
22#
 楼主| 发表于 2013-8-28 09:57:40 | 只看该作者

这就是你的4818A损坏的原因。
你把副电插件塑件取了,安装的时候没有把副电铜片做绝缘或是分开,结果你装上主电池时,副电的铜片碰一起引起短路(主电池的电经过MOS管续流二极管到达副电铜片)了,短路先是造成负电电源管理MOS击穿,然后你上高速,串联MOS管开通和并联MOS管(已被击穿)短路,导致并串联管理的全部MOS管短路燃烧,线路板受损。
外壳带电的原因是副电铜片短路使MOS管和线路燃烧,烧坏了导热条上的绝缘膜。

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23#
 楼主| 发表于 2013-8-28 10:22:41 | 只看该作者
我之所以副电没有使用铜环,就是因为铜环是分离的,很容易在安装时互碰短路,E57为保障过大电流,副电用铜环,但我出厂时都用胶布包了,但就有很多用户都把副电的插件改了,要么改成铜环,要么剪了,要么挑出铜片,我在维修时只要看见这种情况,90%可以看到短路现象,也就是说这样改的绝大多数都要烧,我说了多少次了不能剪线或改动插件,但是总有人不听。
24#
 楼主| 发表于 2013-8-28 11:22:33 | 只看该作者
ssdd 发表于 2013-8-24 20:23
骑行时也没有电子刹车(3个返回的E50都没有电子刹车,不过刹车可以断电),没有了电子刹车,车主现在都 ...

你确定是8月15日收到的?
7月的升级中电子刹车时有时无的问题是被确认了原因的,我在8月2日修改了软件中的BUG,这个修改可以保证100%解决了这个问题。因为7月26日至8月1日因为这个BUG,没有维修,所以,8月以后收到的应该都是改了的。
你看一下,除了你,没有谁再反映这个问题了,除非你的是7月26日前我维修的,但快递走了十多天。

一切二时有停顿这个问题是你的车的个案,如果是软件(与硬件无关)有问题,那每个车都应该一样的,软件是不会出现不同的。所以,你要检查你的车,以前有个车也有这个问题,好象也是你打电话问我,我告诉你电机轴松了,后来你也没有回复问题解决结果。如果你检查他的车的电机轴没有松,那就只剩一个原因,电机转矩上升速度太慢,这个不影响什么。

这次升级分了四次软件改动,这四次改动一次比一次好,从七月开始,就没有正常使用中烧并串联MOS管的,安装错误不算,到8月份的改动后,全部问题都解决了。到目前为止,共维修和升级了300多个,没有一例正常使用烧并串联MOS管的,这在以前是不可能的。因为这次升级除了功能的增加,更主要是解决电源线和电门锁接触不好引起的串并联MOS管击穿,不然我也没必要因为功能而主动升级。这300多个升级和维修的用户并没有改变车上线路可能存在的接触不好问题,按以前数据,至少这300多个又会有20%的烧并串联MOS管了。这也是为什么有的用户几年不坏,而有的用户反复烧并串联MOS管的原因,我在成都亲手改的ECPU车有200多辆,这些车从来没有问题,而有一个用户不是我改的,就反复坏,这次我让他骑车到我这里,我亲自检查排除了问题,现在没有问题了,我估计将来也不会再出问题。

这些一方面充分说明了这次升级解决了这个困扰ECPU几年的顽固问题,另一方面也充分说明了用户改装中线路接触不好是主要问题。我现在收到维修或升级的,一打开包裹(还没有检测),基本就知道情况,凡是包装好,包内有留条,ECPU外观干净,ECPU插件完整的,基本都是小问题或是没问题只升级的。但如果是包装差,不留条,ECPU很脏,插件被剪的,肯定就是有大问题的,因为,这是人个性的是否仔细的区别,反映到安装上的结果。
25#
发表于 2013-8-28 12:45:38 | 只看该作者
川办,我打开E看到里面有根充电线(挨着MOS管和一个立着的电阻处)被烧蜕皮了,请问是什么原因,会有什么影响?
26#
 楼主| 发表于 2013-8-28 12:55:29 | 只看该作者
波波摸电车 发表于 2013-8-28 12:45
川办,我打开E看到里面有根充电线(挨着MOS管和一个立着的电阻处)被烧蜕皮了,请问是什么原因,会有什么影 ...

应该是上次爆管明火烧的吧,不用管它
27#
发表于 2013-8-28 13:00:35 | 只看该作者
上次爆的不是这个管子,是并联MOS管。这个管子是单独的。而且我看这只电阻好像经过高温烧过,颜色全都成灰色了。
28#
 楼主| 发表于 2013-8-28 14:19:45 | 只看该作者
波波摸电车 发表于 2013-8-28 13:00
上次爆的不是这个管子,是并联MOS管。这个管子是单独的。而且我看这只电阻好像经过高温烧过,颜色全都成灰色 ...

你说的是进线位置的电源管吧,这是你上次问题造成电源长时间大电流工作发热导致的,不用管它。
29#
发表于 2013-8-28 15:14:59 | 只看该作者
“我现在收到维修或升级的,一打开包裹(还没有检测),基本就知道情况,凡是包装好,包内有留条,ECPU外观干净,ECPU插件完整的,基本都是小问题或是没问题只升级的。但如果是包装差,不留条,ECPU很脏,插件被剪的,肯定就是有大问题的,因为,这是人个性的是否仔细的区别,反映到安装上的结果。”

川办这个句话很有哲理~~
30#
发表于 2013-8-28 21:57:47 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2013-8-28 11:22
你确定是8月15日收到的?
7月的升级中电子刹车时有时无的问题是被确认了原因的,我在8月2日修改了软件中 ...

川办记错人了,我从来没有打电话问过你1升2停顿的问题,因为我没有遇到过。我是把裸板寄过去的,这个板子各项功能一直用的很好,只是烧了MOS管,升级回来就出了没有电子刹车和停顿的问题。
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