ecpu山路里程调查以及延长里程的“法宝”

zmg666666

看来50楼不一定能到，我也不卖关子了。（其实是忍不住了）

40%这个数据是本地一家车厂和我们一起测得
他们提供了2辆一模一样的车，96v20ah
一辆是ecpu，电流45A
一辆是普通96v控制器，电流31A
测试结果是：普通控制器约65km处，遇到上坡时欠压，只能下来推车
ecpu在约100km处，上不了3挡（欠压掉回一档），然后用一档慢慢行驶了约15km
测试道路为龙泉山公路。连续上下坡
下面就要亮出法宝了，
当我们骑车到山顶，然后下坡，但是我在下坡前做了一个动作，使得这辆车回到起点时，测量每组电池的电压为54v
大家猜猜看，是什么动作？呵呵，你猜对了，往车上搬石头。车越重回收的能量越多...
这么多石头，你把它运上山，得费多少电啊，下山时，石头的能量（势能）不是白捡的吗？
然后把石头扔掉，再次空车上山，搬石头上车，下山，，，，，循环，骑一天也骑不完电！
把石头换成人，也不错哦！是美女还可带回家哈

wangdaoyu

zmg666666 发表于 2014-4-19 11:53
看来50楼不一定能到，我也不卖关子了。（其实是忍不住了）

40%这个数据是本地一家车厂和我们一起测得

山顶石头都被你拉完了 怎么办

xxp2277

zmg666666 发表于 2014-4-19 11:53
看来50楼不一定能到，我也不卖关子了。（其实是忍不住了）

40%这个数据是本地一家车厂和我们一起测得

这个倒是有可能，但朱工你车子多重，下坡加了多重的石头（其实想知道石头占车重的百分比），粗略算算有多少能量被电池有效吸收了。不知道这个有无数据。

hui+

顶一个

zlz0324

顶一下，，，，，

kyby

支持下，哈哈

yang6661262

好办法。

鬼城幽灵

zmg666666 发表于 2014-4-19 11:53
看来50楼不一定能到，我也不卖关子了。（其实是忍不住了）

40%这个数据是本地一家车厂和我们一起测得

不是车越快回收的能量越多吗？再说下坡快了危险啊。好像3档变1档才是能量回收吧

xxp2277

鬼城幽灵 发表于 2014-4-19 22:30
不是车越快回收的能量越多吗？再说下坡快了危险啊。好像3档变1档才是能量回收吧

只要处于一档，电池就和电机并联，电机速度超过一档速度，发的电就会超过并联电池的电压，就可以给电池充电。而不需要管之前是几档。
三档变一档只是因为三档速度快，降为一档后回收的能量多而已，你二档轻点一下刹车一样可以切回一档回收能量，在平路上的话很快就会降到一档的极限速度，所以回收能量很少了。

laoyuan

偶要是上山，看到狐狸精，就带回家放在鱼缸里养。