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楼主: lulerxc
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威力达30磁钢10.8RV单线+E6-4885安装

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21#
发表于 2014-6-17 01:38:04 | 只看该作者
我每天打接电话没低于过60次,疯的时候是上100个,一天下来,头翁翁地响。
今天接待两拨外地厂家客人,一直在谈事,你肯定是打了占线,然后不挂机,等到自动转为拨通音了,我这边接不起来的。
22#
 楼主| 发表于 2014-6-17 09:42:59 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2014-6-17 01:38
我每天打接电话没低于过60次,疯的时候是上100个,一天下来,头翁翁地响。
今天接待两拨外地厂家客人,一直 ...

知道川办忙,我能理解。
我这对于技术指导的抱怨,连吐槽都算不上,顶多也就是表达下当时的心情。

个人改装E6的常见问题,只要有安装E控经验的人指导就足够了,还真不必川办亲历亲为,关键是得有个能常打通的电话。
一旦确定控多半得反娘家,川办把个关、拍个板就好。
23#
 楼主| 发表于 2014-6-17 10:00:43 | 只看该作者
本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-17 10:15 编辑

昨天和川办通上电话了,川办的语速比想象中的慢,有点老成持重的感觉。印象中思维敏捷、言辞锋利的偶像川办,说话应该像机关枪,突突突......达达达.......
结束通话前川办反复念叨“要小心..要小心...”,对于崭新的一个E6人为损坏,川办可能有点心疼,我也很心疼......

头天一切顺利,第二天这二把刀的车行老板,拆了副电装座桶,再接回去正负都能给接反了,我勒个去......

确定副电并联mos故障,只能反娘家了。
故障现象我还没完全理解,谁能给分析下:
只要副电有电就能一、二、三档正常骑行(直至副电欠压),Led灯也无任何报警。
充电口一充二时副电无电流,仅用主电(拆了副电)车车不能正常空转。
24#
发表于 2014-6-17 20:07:44 | 只看该作者
要不要上张川办的帅照啊
25#
发表于 2014-6-17 20:14:27 | 只看该作者
lulerxc 发表于 2014-6-15 22:13
多谢关注。

昨天半夜上高速跑了跑,车车极速在78~80码,符合理论值,配置是“10.8RV电机+96V+1.33周 ...

楼主多少J啊,我朋友一百七,现在用的控是E648100,他现在的原车电机快给他弄残啦,叫我快帮他看个电机换上,我是想给他上你现在用的这款,但又担心买来了他会用着不满意,因为他很中意我现在用的单线45磁钢13RV款,扭力和速度都不错,就是价钱方面,被他老婆看得死死的,不好出手
26#
发表于 2014-6-17 20:28:13 | 只看该作者
你在那里买的 有链接么?
27#
发表于 2014-6-17 20:57:34 | 只看该作者
一分价钱一分货,
28#
发表于 2014-6-18 00:44:20 | 只看该作者
lulerxc 发表于 2014-6-17 10:00
昨天和川办通上电话了,川办的语速比想象中的慢,有点老成持重的感觉。印象中思维敏捷、言辞锋利的偶像川办 ...

你打电话的时候我正在开会,然后到办公室外接的电话。
你好人应该做到底,怎么能让二把刀老板上啊
装空开没有啊,他这个正负接反,如果没有空开,会烧8颗管子的
29#
 楼主| 发表于 2014-6-18 08:16:06 | 只看该作者
本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-18 08:17 编辑
hahaha2014 发表于 2014-6-17 20:28
你在那里买的 有链接么?


X-long的宝店买的,30磁钢单线518块,店主名r3r497。
30#
 楼主| 发表于 2014-6-18 08:30:12 | 只看该作者
本帖最后由 lulerxc 于 2014-6-18 10:15 编辑
706322008 发表于 2014-6-17 20:14
楼主多少J啊,我朋友一百七,现在用的控是E648100,他现在的原车电机快给他弄残啦,叫我快帮他看个电机换上 ...


要啊要啊,来张照片,据说川办是个大帅哥

我和那老板体重都65公斤左右,这次的30磁钢单线性能很不错,按理不会不满意,量产的单线电机性价比也很高了。
要我说上全顺就一定是10寸45磁钢以上的二代瓦片,低磁钢这块感觉全顺不如单线。如果极速70~80够用,那这30磁钢单线就可以了,过流能力、扭矩都很不错。

不过48100限流60A,配10.8RV限流都有点大了。说到底这是个30磁钢电机,对于低磁钢电机,还是在绕阻合适的情况下匝数越多越好。最佳的配置应该是和我一样,40A限流的E控配9RV30磁钢单线,起步声音、扭力、极速(铅酸车)都很不错。
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