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楼主: zengzhiming
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磷酸铁锂电动车动力电池

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21#
发表于 2007-4-24 13:11:41 | 只看该作者
原帖由 zengzhiming 于 2007-4-24 08:23 发表
随着现在金属价位急剧上涨,消费者的口味也日益提高,不的不说磷酸铁锂电池势必取代铅酸电池.另外还有一个环保的问题,不仅仅是相应政府政策,重要的是符合时代潮流,安全又无毒.还节省很多一次性资源.对环境也没影响 ...

呵呵!!!为什么日本RE系列车可在五分钟充完电!!可你却还跟我说中国那么落后的技术!!
说明你只原地站着看,晕!!!接着你要跟我说这里是中国那不可能的!要的话就去日本对吧!!嘿嘿!!
你卖的可是锂电!!!不是铅酸!!!!兄第啊!!

[ 本帖最后由 gufi2000 于 2007-4-24 13:33 编辑 ]
22#
发表于 2007-4-24 13:21:21 | 只看该作者
原帖由 zengzhiming 于 2007-4-24 08:23 发表
随着现在金属价位急剧上涨,消费者的口味也日益提高,不的不说磷酸铁锂电池势必取代铅酸电池.另外还有一个环保的问题,不仅仅是相应政府政策,重要的是符合时代潮流,安全又无毒.还节省很多一次性资源.对环境也没影响 ...

如果充电时间不在十分钟内解决,电动车永远是个残疾人!!!!不是吗??有点不伦不类的!!对不对???呵呵

[ 本帖最后由 gufi2000 于 2007-4-24 13:44 编辑 ]
23#
 楼主| 发表于 2007-4-25 08:39:36 | 只看该作者
大哥,不要说5分钟,我们还可以更快啊.
我只是说这样充电对电池损害比较大,会缩短电池寿命.
充电放电都是这个道理.如果您又想快又想电池不受损害,还要让电池充满电,
最少在我印象里,中国的确还没有这种技术.日本说的5分中冲好电应该指的是快速充电.(而且,不的不承认,日本电池技术的确比中国很多方面都优越,虽然我也痛恨日本鬼子)
24#
发表于 2007-4-25 19:25:23 | 只看该作者

观点

关于磷酸铁锂电池我一直比较关注, 在材料上说用磷酸铁代替昂贵的钴. 应该比较低的价位,但是由于没形成规模和相关配套产业.造成目前单体价位非常高, 听说比锂电还要贵但是可以肯定, 这种电池非常有潜力.电池没有发展突破电动车电动汽车根本没有质的飞跃.
25#
 楼主| 发表于 2007-4-26 09:23:07 | 只看该作者
钴锂为什么会被淘汰,因为是价格贵,为什么贵是因为材料的缺乏.
正是因为没有形成大的规模,成本太高导致价位也高.
我公司已经和两家电动汽车生产厂家在配套生产.
26#
 楼主| 发表于 2007-4-26 11:51:38 | 只看该作者
零售价10元/AH的价格
欢迎大家选购!
27#
 楼主| 发表于 2007-4-29 14:58:02 | 只看该作者
5月电动车车展,大家有兴趣的可以去看看环宇电池的磷酸铁锂电池!!!!!!
28#
 楼主| 发表于 2007-4-29 14:59:07 | 只看该作者
在上海!!!!!!到时大家就可以看见磷酸铁锂电池了
29#
发表于 2007-5-3 22:48:42 | 只看该作者

热情欢迎光临沈阳展销会

沈阳是东北的经济中心城市,商战地位十分突出,乃商家必争之地。由于交通承载能力有限,加之“禁摩”规定,这无疑为电动车进入市场提供了千载良机。对于广大上班族和中老年人而言,电动自行车无疑是最理想的代步工具,因而一经推出,即深得市民喜爱。尤其东北地区每年4、5月受季风影响,日平均风力高达3—5级,是电动车销售的最佳时机,是一年中销售最旺的季节。是树立品牌、提高知名度、寻求投资者的绝好机会,再配以厂价直销等方式,会让您的产品迅速扩大市场份额,快速占领东北市场。本次盛会可以让您展、销双赢,欢迎您多备零售产品。
  东三省总人口近亿,沈阳人口大约1000万,加上数量不菲的流动人口和周边城市人口,有近2000千万之巨,因此市场需求十分旺盛。据最新调查显示,去年沈阳全年电动车销售量十七万辆,今年猛增到二十七八万两,呈几何级数扩张,照此扩张速度,明年东北市场上电动车销售量有望突破200万辆。专业人士预测,未来五年,东北的电动车市场将大有可为,其前景不可估量。而且东北地区没有电动车生产企业,经销商和投资者主要与天津地区的厂家合作,江苏、山东等生产基地主要以南方市场为主,在南方市场趋于饱和的情况下,也急于打开东北市场,在北方急需,南方急卖的情况下,我们为供需双方提供了这次见面会。
  东北电动车市场才刚刚起步,巨大的市场需求和消化量使生产商和销售商家趋之若鹜。沈阳是产品进入东北市场的跳板,谁占领了沈阳市场,谁就掌握了进入东北市场的金钥匙。
  本届电动车展览会将以发展民族工业品牌,带动工薪阶层消费为宗旨,为产品进入东北市场驾起一座桥梁。有专业观众邀请人员上门派送40万参观请柬,邀请辽宁、吉林、黑龙江和内蒙东部地区的电动车、摩托车、自行车、家电等经销代理商和有意投资者到会参观洽谈。之后根据统计资料电话跟踪,多次****提醒经销商参观、预告展会重要活动。
【参会范围】
  → 电动自行车、电动摩托车、电动助力车、燃油助力车、电动三轮车、残疾人专用电动车、电动玩具车、电动滑板车等。
  → 电动车电池及电池维护、电机、充电器、控制器、轮胎、塑壳及其它零配件和维修工具与设备,电动车用防盗锁具、报警设备。
  → 各类高品质自行车、童车、折叠车、迷你车等。
  → 电动汽车、观光车、电瓶车、休闲旅游车、巡逻车等特种电动车。
■ 时间安排
  展期:2007年5月26日-28日
  布展:2007年5月24、25日
  撤展:2007年5月28日下午
30#
发表于 2007-5-3 23:42:46 | 只看该作者
“现在市场价是12元/一AH(充电器另算)
就是说36V/10AH电池组(1440元)   36V/20AH电池组(2880元)
48V/10AH电池组(1920元)  48V/20AH电池组(3840元)
另价格可来电祥谈!”
请问:这个价格是怎么计算出来的 ?比如48V、20AH电池,应该是15节电芯串联的,如果12X15x20=3600元?
那么3840元怎么计算的?我个人想法是如果48V20AH价格在2000元,我到想购买的,。都知道好东西不便宜,物以稀为贵,但太贵了市场就必然会受限制。现在锂电池厂家国内正蜂拥而起,锂电池也不是国内一个厂家的 专利,想在竞争中占领市场,以品质求胜,以价格占领市场吧.大家想想,豪华电动车将近3000元+鋰电池超过3000以上,还 不如添点钱卖二手轿车了 ,二手轿车大概5000-8000左右就可以 购买。如果厂家对自己 产品有充分的 信心,既然到这里做宣传,能否有魄力和勇气,让这里的朋友试用以下,或适当收费,到半年、一年、或两年收回电池,并要求用户做出阶段性试用报告?最好的广告是顾客的口碑好!

[ 本帖最后由 park 于 2007-5-4 00:21 编辑 ]
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