车速与风阻的问题！

kk999

下面引用由水穷云起在 2005/07/04 11:43am 发表的内容：
您的意思是不是说用1KW电机用500W控制器就可以了？
48V1KW的控制器实际限流确实50A以上，2KW控制器限流120A，这个几乎成了衡量控制器性能的业内标准。

我不是说要用500W控制器来驱动1KW电机，只是说1000W电机没必要用50A限流，32A-35A限流足以快速驱动电摩了。再快，带来到是危险性高。现在大功率电机电摩的启动速度不比小排量的油摩差。

kk999

当然，这车还是有个明显的遗憾，爬坡能力没有任何提高，跟我600W小鲨电摩基本持平。JS的意思是车太重了，所以爬坡不行，140公斤的车，比80公斤小鲨整整多了60公斤，相当于多带个人，如果把1000W电机装小鲨车上，小鲨车爬坡能力就强了，不过小鲨车的车架和刹车达不到高速行驶的要求，怕出危险。

水穷云起

下面引用由kk999在 2005/07/04 11:48am 发表的内容：
首先是车在路上行驶，有可能是顺风，尤其是空旷的环线上，遇到这种情况，速度达70公里是可能的。
电池，我600W电摩的电池就是16.8AH2HR的，现在用了快10个月了，仍然续行40公里以上，车在路上行驶，不可能总是在 ...

别说时速70KM，我还见过时速80KM的电摩呢。
用200AH锂电池做的电摩，重量不比20AH铅酸电池的电摩重多少，时速80KM时行驶电流达50A以上。200AH电池也只能跑两个多小时就没电了。

kk999

可以给换电机和控制器，不过代价太高，电机7XX元，控制器3XX元，真黑！不愧是JS。

kk999

下面引用由水穷云起在 2005/07/04 12:08pm 发表的内容：
别说时速70KM，我还见过时速80KM的电摩呢。
用200AH锂电池做的电摩，重量不比20AH铅酸电池的电摩重多少，时速80KM时行驶电流达50A以上。200AH电池也只能跑两个多小时就没电了。

我没见过。除了高速，也难找到能以80公里时速连续跑2小时的路。

水穷云起

不一定要一次跑完，可以累计啊。我们这里很多路可以跑时速80KM，在早晚车少时有很多车开时速100KM呢。

kk999

[这个贴子最后由kk999在 2005/07/04 01:15pm 第 1 次编辑]

下面引用由水穷云起在 2005/07/04 12:08pm 发表的内容：
别说时速70KM，我还见过时速80KM的电摩呢。
用200AH锂电池做的电摩，重量不比20AH铅酸电池的电摩重多少，时速80KM时行驶电流达50A以上。200AH电池也只能跑两个多小时就没电了。

200AH电池不会很轻吧，根据我一般网上查到的资料，同容量，铅酸电池和锂电重量是3：1的样子，200AH锂电重量差不多要是60AH铅酸电池重量了，60AH48V铅酸，差不多是180公斤了。更正下，是180斤，90公斤。

水穷云起

铅酸电池60AH12V的有40多公斤？怎么我见的只有20多公斤啊。
没有那么重，可能锂电池因为工艺的不同，比容也不同吧。
据该项目负责人介绍，电池连管理系统也就50KG左右。
这个电摩研究项目进行了5年多了，耗资几百万，关键问题：锂电池的安全性还没法通过欧美认证，只有中间成果（用50AH以下铅酸电池的车）少量出口。

kk999

下面引用由水穷云起在 2005/07/04 12:56pm 发表的内容：
铅酸电池60AH12V的有40多公斤？怎么我见的只有20多公斤啊。
没有那么重，可能锂电池因为工艺的不同，比容也不同吧。
据该项目负责人介绍，电池连管理系统也就50KG左右。
这个电摩研究项目进行了5年多了，耗资几　...

我的48V20AH电池就有30公斤，所以我以为60AH有90公斤，要不就是偷工减料吧。我这里24AH48V，近50公斤呢！

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/04 03:00pm 第 1 次编辑]

那您也多说了一倍啊。
12V100AH铅酸电池（开口的），30KG多吧。