电动摩托车必须立即刹车

abt-bj · 发表于 2003-7-9 20:23:40

标准从来都是下限，不会是最先进水平的代表。达标是制造商的及格水平，决不是最高水平。标准永远落后与产品发展。先有产品，制定企业标准，逐步形成地方标准、行业标准、国家标准、到国际标准。
电摩在没有国家标准和行业标准时，应该有企业标准。那家产品可以通过企业标准了。依据标准化法，连企标都没有的产品是不准上市的，是非法的。不知道哪家的电摩可以拿出企业标准。

左海骑士 · 发表于 2003-7-10 08:27:54

天哪，你对标准竟然是如此的理解，标准就是标准，超过标准就是超标，标准可以有各个级别的标准，标准的伸缩性允许值也是由标准规定的。某件产品可以达标，但不能超标。

blamwell · 发表于 2003-7-28 14:42:30

其实我倒是挺喜欢那种峰值功率6KW，时速80KM，续行120KM以上的电动摩托车的。

水穷云起 · 发表于 2003-7-28 16:03:14

价格你不会喜欢的：2万以上。

钳工 · 发表于 2003-7-28 21:15:54

如今是市场经济,大家不必太为电摩厂家担心.没有人要的厂品厂商肯做吗?相反,有人要的厂品你禁也禁不了,诸位急啥?我认为关键是电机和电瓶,优其是电瓶最为关键!我这里有一张七八年前日本东京汽博会上展出的电摩照片.高大威猛,充一次电可以以五十公里的时速跑七十公里.人家可是大唱赞歌哟.只可惜事到如今进步甚微,努力都来不及,禁它个甚?

水穷云起 · 发表于 2003-7-28 21:37:35

禁是要禁不合格产品、不安全产品、无目录的机动车等虽然消费者需要、但实则损害消费者利益的产品。

欧汛 · 发表于 2003-9-17 09:44:19

我就是冲着电摩去买的,电动自行车看都不愿意看,加几个破玩意既然比自行车贵十倍,暴利.

wen · 发表于 2003-9-17 10:08:51

下面引用由欧汛在 2003/09/17 09:44am 发表的内容：
我就是冲着电摩去买的,电动自行车看都不愿意看,加几个破玩意既然比自行车贵十倍,暴利.

其实电动摩托和电动自行车的几个破玩意是一样的，成本也差不多。这也就是为什么电摩和电动自行车的价格差不多的原因。
之所以我们不推荐大家买电摩，主要是电摩现在技术还不是很过关，维修的事可能会比较多。我不否认现在的情况是比以前好多了，但电池的制约始终难以解决，恐怕会令用户失望的。
而且现在电摩是打着电动自行车的名义销售，技术上却还是自行车的结构，就象政府说的，在非机动车道行驶不安全，在机动车道行驶又太慢，绝对不能提倡。
电摩要么干脆摩托化，上摩托的牌子，在机动车道行驶。现在这种状况，冒充电动自行车销售，带来的安全问题和交通隐患，只能是自己发展不起来，还连带拖累坏电动自行车的事。

欧汛 · 发表于 2003-9-17 11:35:13

我个人认为电摩和电动自行车的技术大同小异，都是那么几个关键东西，电动自行车能过关（更何况也还没完全过关），电摩也就能过关。电摩在生活中的实际用途已远远胜过电动自行车，同样是两千多块钱，我感情上无论如何也不能接受电动自行车（个个长的像螳螂，要么就是山地车款式，难看！）。现在电摩唯一问题就是交通管制了，真的应该给电摩好好定位了，我们这里满街跑的都是电摩，的确显得有点混乱，但是没办法，电摩就是好卖，电动自行车在我们这里可以说已经没市场了，以前同事花了2800、2900买了电动自行车，现在个个都后悔，好多经销点都已经不复存在了，坏了都没地方修。不过，电摩市场组装车也很多，我建议要买就买正规厂家的，我买的“嘉爵”售后服务就很好，一个电话过去，还上门维修，路过他那里，随时进去免费擦车、打气，生意火的不得了。

123456789 · 发表于 2003-9-17 12:21:38

请问楼上，您充电怎么解决的？电池寿命如何？有把握的出行距离是多少？

用户名		自动登录	找回密码
密码			注册