可怜的电动车经销商们。。。

abt-bj · 发表于 2003-3-30 17:14:19

我的一个朋友正在运作此事，非常可能在4月分成功。这需要电池制造商、JXS的合作。据说他们已经搞了试点，销售效果奇佳。凡是搞了以后，散乱的JXS正逐渐的变成连锁模式。倡导者的威信在行业中大增。有进一步消息我在网上公布，上网的先得实惠。也扩大我们网站的影响。

王三 · 发表于 2003-3-30 22:49:41

真有此等好事,那我第一个等消息了.

水穷云起 · 发表于 2003-3-31 00:25:10

是不是维护？

abt-bj · 发表于 2003-3-31 10:45:33

据运作这个项目的朋友介绍：
1、选良好的电池和充电器配合，延长电池寿命；
2、修旧利旧，把成组的旧电池拆开，分别经过脉冲维修和过充电维修，测量容量，组配，然后依据保修期，再给用户配套，使用使用户达到2年。
3、只把不能修旧利旧的电池返退给电池制造商。
这样，用户的使用期、保修期延长了，经销商的利润空间大了，车厂的名声好了，电池制造商的返退少了。
北京一些经大的销商去年就开始这样做了。自己进电池和充电器，自己把电池装入电池盒，自己维修电池，重新组配，利润空间是大了一些，信誉也比别的经销商好。
一些电池制造商免费给经销商提供电池容量测试仪器。
另外，据西普尔介绍，他们充电器年销售量达数十万台，其中将近1/3是直销经销商的。

OK赖 · 发表于 2003-3-31 22:50:41

坚持吧兄弟们~ 坚持的同时想办法突围啊~

匿名 *发表于 2003-7-3 23:20:48* · 发表于 2003-7-3 23:20:48

是呀!找找原因,我们刚开始不也是亏.现在不是挺过来了.现在做生意不像以前了.
竟争这末激烈,多想想!

aoyuen · 发表于 2003-9-27 09:03:19

我也是JXS,对厂家不守信誉感道很头疼,

guyi · 发表于 2003-10-1 14:50:09

我原来是在上海电动自行车厂工作的，2000年5月自己在江苏开专卖店，后来利润小了后索性把电动自行车车专卖该成专修了（已经承包出去了）。现在又回到电动自行车生产行业中来了。也特别理解JXS 在厂家和用户中间的难处。有机会的话大家一起交流吧。

kk18 · 发表于 2003-10-1 22:53:04

大家应该多来交流一下啊

新天地 · 发表于 2003-10-3 19:53:45

现在的电动车市场简直是糟透了,价格各个厂的相差太大了,但是消费者又不知道是为什么,又不听你说,真难办

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