合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

四川办事处 · 发表于 2013-6-17 14:39:37

qingyuyan 发表于 2013-6-17 12:18
请问川办，现在淘宝上卖的E5系列是老程序还是新程序？

新的啊，有新的当然是卖新的啦

yujingli · 发表于 2013-6-17 19:46:09

只是软件问题，刷一下，不费劲

3899 · 发表于 2013-6-23 21:02:56

川办，能做成正弦波控吗？正弦波控制器有很多优点啊！

gaojiangbo · 发表于 2013-6-23 21:50:26

3899 发表于 2013-6-23 21:02
川办，能做成正弦波控吗？正弦波控制器有很多优点啊！

做正玄波的ecpu主芯片必须得换。估计得重新编程了。挺麻烦的。成本肯定增加

四川办事处 · 发表于 2013-6-28 00:12:22

3899 发表于 2013-6-23 21:02
川办，能做成正弦波控吗？正弦波控制器有很多优点啊！

成本是个问题

四川办事处 · 发表于 2013-6-28 00:14:50

收到新程序的多发使用感受啊

兔兔de司机 · 发表于 2013-7-1 22:55:22

我想买一个可是你的旺旺老不在啊

四川办事处 · 发表于 2013-7-2 12:28:24

兔兔de司机发表于 2013-7-1 22:55
我想买一个可是你的旺旺老不在啊

直接拍下，给我短信

四川办事处 · 发表于 2013-7-2 12:52:11

就前面新程序反映问题总结：
1、转把变档容易误切档，这个问题已经更新，但众口难调，有人手腕太灵活，有人手腕迟顿，有人转把电压变化快，有人转把霍尔电压变化慢，我们只能取一个中间值，要精确出结果，有一个过程，所以，现在的转把变档可能还不一定是精确的，但不影响主体使用。
2、开电门还没有上过二档之前没有电子刹车，这个问题我刚找到，完成了程序修正，问题解决。
3、电子刹车力量和声音变大，电子刹车容易烧控，这个问题的确存在，问题原因也找到了，现在正在修正程序，如果顺利，今天可以完成。

除了上面这三个问题，目前没有发现其它问题，所以，解决这三个问题，应该就完成了这次程序升级设计。

另前面的已经升级用户都存在上述三个问题，这要大家再发回来升级了，大家受累了，在此，川办衷心感谢大家在第一时间支持川办反馈问题，使川办在一个月的时间就完成了软件升级设计。

lcool82 · 发表于 2013-7-2 13:37:00

本帖最后由 lcool82 于 2013-7-2 13:50 编辑

四川办事处发表于 2013-7-2 12:52
就前面新程序反映问题总结：
1、转把变档容易误切档，这个问题已经更新，但众口难调，有人手腕太灵活，有人 ...

川办，还有这个控在电池电压56v（我和另外一位北京的车友都是58v的三元锂电）以上还是识别为60v的电池所以骑到56v会出现断电的情况，您说这个问题应该很快能解决“川办：锂电池满电的电门锁的欠压设定被误设为60V的问题要等一下，估计用不了几天就解决了”，此外可能由于有小电流启动这个新功能的存在，也有车友反映经常出现骑行中掉速的情况，希望这次也能一并修订，谢谢！

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