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楼主: 骇客
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骇客帝国(一)电池技术

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3001#
发表于 2010-12-25 17:41:00 | 只看该作者
本帖最后由 wsxhzyq 于 2010-12-25 17:42 编辑

花了数天时间总算陆续粗略的看完了此精华贴,腰背都坐酸了。
   作为一初学者,想入门者能碰到此论坛,看到此贴,真是有幸。
3002#
发表于 2010-12-25 17:45:33 | 只看该作者
1324# 骇客
清零修复时
1,清零后0。1C充电,用半波,全波,还是平滑的直流电好?
     这几种波都可以,纯直流也可以,影响不大。各人爱好不同,我个人喜欢圆滑丰满有弹性的波!

圆滑丰满有弹性的波——是男人都喜欢这样的波!
3003#
发表于 2011-3-3 14:27:15 | 只看该作者
科林48028c充电器怎么样?全程脉冲是不是慢脉冲?
3004#
发表于 2011-5-14 04:39:41 | 只看该作者
这个贴的查看数超过49万人次,老骇顶一个!
感谢大家的热烈支持!
42809

继续探讨,达到50万大寿的时候,请大家和咖啡
骇客 发表于 2010-7-8 01:39



为这杯咖啡也来回一个.
本人只是一用电动车的,不是这行业的。
08。05.24内人买了以辆新陵简易式电动车,每天骑行约15KM左右,带带女儿上学和上下班。
半年左右我就给电池(天能10安时的)加了以一娃哈哈,用原车充电器冲了一天。
刚弄完那几天,她老说车无力,给我弄坏了,哈哈,那时并不知道是没充足电。
09年初,我外出一年半多,期间要求她用得康充电器充电,中途回来也没加水过,直到去年7月回来打开加水,已是轻微大肚子,壳也开裂,不漏液。
加完娃哈哈,分拆成两组24V用原车充,直到冒泡还充半小时,装车后同样觉得无力,用几天后才觉得恢复过来了。
之后大部份时间都是我骑,比较野蛮,一家三口全上,起步都是转把到底,最多只能骑20KM就得充电。
冬天放电差,更不行了,每天早上内人送我去车站出车(4KM),回到家就得充电,第二天下午得充完电再去接我回来,又得充了.
就这样拖到前天,觉得天热了该加水了!
拆开发现有漏液,里面垫得纸板都成泥了,有几个桩头液遇酸烂了,其中一个一碰就断。
清洗,焊桩头,加水后分成两组24V充半小时,看里面水颜色也有些混带点暗红,再接回后用1500W电水壶放电,也不管时间长短了,测量单只11.5V后断开水壶,
发现有一只只有10V,弄了只灯泡放电到底,用12V反充电到8V左右,电池温度摸着有点烫,不敢再充了,敢紧拿掉,再用灯放电,很快就回到底了,接上充电器正充。
开始恨快就上到9V多,后面很慢,上到12v也没见一个泡。
一直在想为什么加水充电后有几天会无力?骑些天又好了呢?是不是酸浓度不够?
今天下午去买了一壶起动电池原液和热熔胶,晚饭后拆了充电器,用热熔胶封了很多裂纹和漏液处,并把焊的桩头液封好。
把电瓶倒过来甩,甩出来的水好脏啊,暗红色,四只都是。其实甩不出多少,用针管吸倒还能吸出1-2ML。
再加起动电池原液,接上原车充,继续冲两只(其中一只7ah的旧摩托车电瓶)慢慢的上到13V了,开始冒泡了,但很少!
随电压上升,泡越来越多,15V,泡很多很响了,电压可就是一直不上了!怀疑万用表是不是不准了?
就此串联了,再48V接着充,等会7点装车用用看,反正是三年的电池了,弄坏就换掉得了,瞎弄了三天整,觉也没怎么睡好!
呵呵!各位专业级得千万别笑话我!最好是能教教我们这种用电瓶的,到底改怎么保养电瓶,
但要简单,放方便,用的东西要好弄得到,不能像你们专业的工具,药液等等,用户可弄不到的!

目前正在48V充电中,上车用再来帖结果。谢谢!
3005#
发表于 2011-5-14 07:39:30 | 只看该作者
     反充一分钟就够了。接上——断开——接上——断开,大约10次,电池就被激活了。电池激活后,就按正常充电就好了。

[ 本帖最后由 骇客 于 2007-12-2 19:46 编辑 ]
骇客 发表于 2007-12-2 19:44



糟糕,没见到这贴了!

我竟连续充到8V!
3006#
发表于 2011-5-19 12:51:01 | 只看该作者
今天汇报效果:

第一天使用后发现漏液,晚上重新拆开抽掉了以些酸液,因为我留的太多。

第二天早上从DEKAN充电器查得充入4.3A,很满意了!
3007#
发表于 2011-5-27 10:39:54 | 只看该作者
本帖我反复看了三遍,收益良多啊!
3008#
发表于 2011-7-3 23:35:53 | 只看该作者
本帖最后由 jiji9958 于 2011-7-3 23:51 编辑

原装  充电器不好,选用个 好的修复智能充电器 可以延长电池寿命,定期 对每块12电瓶 充放电检测维护维修,及早发现 及早治疗,48V 串联充电 不如12V 单独充电,可将在电池盒 外部 引线做成 4路12V 独立充电,克服电池内阻导致的充电不平衡,如果是2V电池 独立充电就更好了,充电器全部采用好的修复智能充电器,2V将会淋漓尽致吧,电池骇客求解?
3009#
发表于 2011-9-20 22:41:54 | 只看该作者
此贴是不是寿终了?
305页=305岁 早就超过人类的极限了。
我向论坛高人致敬!
3010#
发表于 2011-9-25 09:26:13 | 只看该作者
版主,你好,问下那种维修用的恒流恒压的直流电源可以当电动车电池的充电器吗?
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