骇客帝国（二）电动车电池新技术探讨

z95838

原帖由 骇客 于 2008-12-20 12:08 发表

         这种情况退货是最不好说的，厂家如果按照10A放电，时间又够，那不知道怎么办？
当然，糊涂的厂家是占多数的，明白这样情况的厂家是不多的。
按理是要退，厂家坚决不让退也麻烦。
晕  

骇客,有没什么办法激活下?

magn750509

用48v充电器充满后,再用1A的电流不限最高电压10个小时行不行.

归去来兮

原帖由 幻鹰枫 于 2008-12-20 12:57 发表

骇客，千万不要搞的太复杂，也不要增加太多成本。
偏一点就偏一点嘛，还增加了修复时的乐趣呢，干嘛一定要：头对头，脚对脚，小孔对小孔......
精力应该放在开拓市场上。

其实只要干簧管或者磁钢的安装位置改动一下应该就行了吧？

骇客

原帖由 z95838 于 2008-12-20 12:38 发表

办法我知道....我只是想能否有办法解决....因为我电动车厂家的,不可能故意去搞坏电池.......

          这句话我们听和很舒服，做人要正道！要正气！
在不失水的前提下，这种情况两个方法可以解决：
1、有小乌龟的充电饱和后脉冲24小时；
2、没小乌龟的深度放电，正常充电饱和之后，再用1A连续充电24小时。
可以解决。

骇客

原帖由 归去来兮 于 2008-12-20 12:45 发表
叫电池厂的人来自己试（充满后跑圈），然后换上好电池再试（用同一辆车同1个充电器），里程跑不出来是硬道理。

       让厂家的人来确认，这是在帮助他们，才是上策。

骇客

原帖由 幻鹰枫 于 2008-12-20 12:57 发表

骇客，千万不要搞的太复杂，也不要增加太多成本。
偏一点就偏一点嘛，还增加了修复时的乐趣呢，干嘛一定要：头对头，脚对脚，小孔对小孔......
精力应该放在开拓市场上。

      您说的高度正确！

电池小商

原帖由 sunweidong 于 2008-12-20 11:22 发表

我也遇到很多、这是怎么回事？怎么解决？

碰到这样的情况应这样解决：不能光看放电时间了，你整组放电时间是够的，你６Ａ放电９０分钟时用万用表测一下单只电池电压，看看是否有落后的．
估计是大电流放电不行