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LYB · 发表于 2012-9-27 22:55:39

justli 发表于 2012-9-27 09:07
前几天按照付工和余经理的建议，换了转把后，可以跑了，没有出去试车。今天开出去，发现不能切二档了，而 ...

检查断电刹车线是否接触良好，本人遇到这种情况，发帖无解，个人理解：断电刹车没有软件保护安全性，不容许加档，应该是设计者的一种理念。

justli · 发表于 2012-9-27 23:47:56

刹车断电开关、线估计是正常的，刹车时，尾灯会亮；轻微刹车时，转动转把，只能滑行，不能加速，电流表电流为零

wujunjie321 · 发表于 2012-9-28 13:23:46

双36v刚换天能用恒宝冲满电只有39v多，是充电器问题还是电池问题？加上电压低于36v不能上二档，有效电压在39v-36v之间。。这太让人桑心了吧

广兴巷 · 发表于 2012-9-28 15:10:15

逍遥猫发表于 2012-9-26 23:45
上二档拉到底没多久就掉一档，主副电正常，空转三档正常，是不是爆管了？

这个问题还是电瓶不给力。
仔细检查，一定是某一组电瓶中的某一个电瓶，在你拉二挡的时候，电压迅速下降，造成整组电压下降，不足以维持二挡所需要的电压，使E自动退回一档。
当然也可能是连接线接触不良，或者是电池螺丝没有上紧。这种情况肉眼可以观察————因大电流引起的接触不良的地方，一定会由于高温而变色的。

yujingli · 发表于 2012-9-28 19:27:43

不经过ECPU试试充电电压，高就是ECPU问题，一样就是恒宝问题

逍遥猫 · 发表于 2012-9-28 19:57:36

广兴巷发表于 2012-9-28 15:10
这个问题还是电瓶不给力。
仔细检查，一定是某一组电瓶中的某一个电瓶，在你拉二挡的时候，电压迅速下降 ...

谢谢你回答，我都说了主副电正常，川办诊断是虚焊，没有小尖头电烙铁而且对单片机这么小的脚无从下手，搞坏电子元件就惨了，还是回家见见老丈人好点

wujunjie321 · 发表于 2012-9-28 21:39:23

yujingli 发表于 2012-9-28 19:27
不经过ECPU试试充电电压，高就是ECPU问题，一样就是恒宝问题

具体如何操作呀于总
是不是刹车+开店门然后用万用表量下充电口的电压。接着和谁比电压？
是在充满后还是？

LYB · 发表于 2012-9-28 22:04:32

justli 发表于 2012-9-27 23:47
刹车断电开关、线估计是正常的，刹车时，尾灯会亮；轻微刹车时，转动转把，只能滑行，不能加速，电流表电流 ...

捏前刹车，盘电机，会有阻力说明电子刹车EPS正常，否则就有问题了

LYB · 发表于 2012-9-28 22:17:28

我的故障和你的一样，起初以为控制器出问题了，检查发现是断电刹车插头松了

yujingli · 发表于 2012-9-29 06:57:04

wujunjie321 发表于 2012-9-28 21:39
具体如何操作呀于总
是不是刹车+开店门然后用万用表量下充电口的电压。接着和谁比电压？
是在充满后还 ...

直接接电池组啊，看看比原先电压是不是高

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