危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 林冬雨
打印 上一主题 下一主题

得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器使用体验

[复制链接]
311#
 楼主| 发表于 2007-10-7 06:57:58 | 只看该作者
前天行程14公里,慢充充电,充电参数选择:
U:1、A:2、dc:9、Ld:1,其他原厂设定不变,慢充12小时,最后电流显示0.03A,充入电量3.7Ah。
312#
 楼主| 发表于 2007-10-7 07:08:56 | 只看该作者
昨天天行程26公里,慢充充电,充电参数选择:
U:2、A:2、dc:7、Ld:2,其他原厂设定不变,充电时间12小时,最后电流显示0.05A,充入电量6.3Ah。

这次充电前我将那节落后电池用单独购买的放电容量10安时的售后电池更换了,更换后电池容量基本一致,电压相差不大,充电过程中每节电池电压上升基本同步,改善了充电质量,充入的电量更充足了。充满电后骑行头10公里内加速时电量指示灯几乎不灭,在更换落后电池前则是一加速电量指示灯就灭一格。
313#
发表于 2007-10-7 10:04:47 | 只看该作者
用旧电池测充电器不知道有什么意义?
314#
 楼主| 发表于 2007-10-8 19:49:55 | 只看该作者
昨天天行程26公里,正常充电,充电参数选择:
U:2、A:2、dc:7、Ld:2,其他原厂设定不变,充电时间11小时,最后电流显示0.02A,充入电量6Ah。

今天天行程11公里,慢充充电,充电参数选择:
U:2、A:2、dc:7、Ld:2,其他原厂设定不变,充电时间8小时,最后电流显示0.01A,充入电量2.4Ah。

现在天气逐渐变冷了,夜间气温最低摄氏1度,为了使电池能充足一些,我调整了充电参数。
315#
 楼主| 发表于 2007-10-8 19:51:31 | 只看该作者
原帖由 吾心飞扬 于 2007-10-7 10:04 发表
用旧电池测充电器不知道有什么意义?

我这组旧电池,容量还有将近10安时,比新电池差不了多少。
316#
 楼主| 发表于 2007-10-9 21:18:01 | 只看该作者
今天天行程22公里,正常充电,充电参数选择:
U:2、A:2、dc:7、Ld:2,其他原厂设定不变,充电时间6小时,最后电流显示0.08A,充入电量5.2Ah。
317#
发表于 2007-10-9 21:46:35 | 只看该作者
我也来
今天天行程17公里,慢速充电,充电参数选择:
U:1、A:1、dc:7、Ld:1,,充电时间2小时,最后电流显示0.22A,充入电量4.2Ah
400W电机 小帅型电自 海宝24AH电池
318#
发表于 2007-10-10 00:24:20 | 只看该作者
得康新款的12v带补水功能的补水充电器面市了

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
319#
发表于 2007-10-10 00:25:35 | 只看该作者
DK-BBC01便携式补水充电器
       
        DK-BBC01补水充电器是一款用于对12V铅酸蓄电池进行常规充电和补水充电的充电器。本充电器采用全数字显示,精确、直观;充电电流多档调节;体积小、重量轻,便于户外携带工作;是一款特别适合个人用户、电池维修店作为对1~100AH/12V电池进行常规充电和维护保养的充电器。
性能特点
        1、充电电流:0.5~10A恒流,  电流调节分为20档,每档为0.5A。
        2、充电最高电压档位可选。
        3、进入恒压区后,负脉冲去极化功能将开始工作。
        4、恒压区自动减流,单片机根据电压和时间的变化率,自动控制电流,有效防止电瓶出现热失控。
        5、恒压区定时功能,防止故障电瓶或参数设置错误引起的电瓶充电时间过长。
        6、温度补偿功能,根据温度自动调节档位设置。
        7、机器过热保护设置为65℃,超温自动保护。风扇降温。可连续工作。
        8、仪器具有极性保护,防反接等功能。
       
使用方法

显示:
        正常情况下,上排数字表显示电池电压,计量单位为V;下排数字表显示充电电流,计量单位为A。
按键:
仪器4只按键开关进行参数设置和查询显示选择。
“查询”——用于本次充电的电量查询
“-/启动”——用于充电启动并切换工作状态或在设置参数时调节数值
“+/暂停”——用于充电暂停或在设置参数时调节数值
“设置”——用于启动参数调节功能
设定参数:
按下“设置”键,将进入设置状态:
第一个设置参数是充电电流,第二排数码管显示“A05.0”,按动“+”、“—”键将改变充电电流值。
第二个设置参数是“充电档位”,第二排数码管显示“AA02”, 按动“+”、“—”键将改变充电档位值。
(充电档位是一个综合参数,档位越高,则恒压值越高,转换电流值越小。相当于充电越足)

        4、连线并启动充电器:
将充电器输出线正确连接待测电池(红色夹子连接电池正极,黑色夹子连接电池负极),然后将电源线接入电源,打开电源开关。
        此时仪器数字表头字符发亮。 上排数字表显示为电池电压“**.**”,下排数字表显示涓流电流“00.00”。表示进入待机工作状态。
        按动面板上的“-/启动”按钮,开始充电。
        按动启动按钮后,第二排数码管会闪动,表示充电开始。再次按动启动会在“常规充电/补水充电”之间切换,如果第二排四个数码管同时闪动,表明当前状态为“常规充电”,如果后二位数码管闪动,表明当前状态为“补水充电”。(在补水状态下,如果电流小于10A,第二排数码管第一位将显示“b”)
       
        特别提示:
        在充电过程中,如果按动“+/暂停”按键开关,充电将会暂停。再按“-/启动”则继续充电。充电应该连续进行,所以建议在正式充电时不要暂停充电。
        在充电过程中一旦发生电池连线断开,则本次充电过程结束,所以必须保持连接良好。
安全及注意事项
请勿对不符合标准的电池进行充电。
按正确极性接入电池,并接触良好。
使用中远离易燃易爆物品,放于通风阴凉处,不可遮挡进出风口。
当环境温度过高或通风不良导致设备停止工作时,应在温度下降后继续使用。
请妥善保管,使用和运输过程中要避免摔、撞或剧烈震动。

[ 本帖最后由 信阳得康 于 2007-10-10 00:27 编辑 ]
320#
 楼主| 发表于 2007-10-10 19:12:07 | 只看该作者
昨天下班回到家里,因单位有事又去单位办事,再回家,行程33公里,正常充电,充电参数选择:
U:2、A:2、dc:7、Ld:2,其他原厂设定不变,充电时间13小时,最后电流显示0A,充入电量7.6Ah。





今天天行程11公里,慢充充电,充电参数选择:
U:2、A:2、dc:7、Ld:2,其他原厂设定不变,充电时间8小时,最后电流显示0A,充入电量2.2Ah。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-3-14 19:28 , Processed in 0.093600 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表