中国高端市场的电动车充电器标准（全球首批电动自行车充电站开始试验，详见422贴）

韩庚

刚刚看了一下，已经报名的有：

enlaixiangyu   、老顽童、   hongye  、  乾坤维修  、 zhjj   、yujingli 、tangliang13 、韩庚
八个人！
参与讨论但是没有注明报名参加测试的有：
清风明月 、park 、林冬雨 、三个人。

我想我有机会参与得康的测试，我会珍惜机会，好好测试的！

hongye

刚刚看了一下，已经报名的有：

enlaixiangyu   、老顽童、   hongye  、  乾坤维修  、 zhjj   、yujingli 、tangliang13 、韩庚
八个人！
参与讨论但是没有注明报名参加测试的有：
清风明月 、park 、林冬雨  ...
韩庚 发表于 2010-9-21 00:45

我觉得未注明参加测试是因为得康会免费送他们的

hongye

我是60V电池，要不我的48V得康就不会闲置了

韩庚

内容哦，那三个都是高手，应该属于得康已经指定的评测人了。
不用写在报名人员中了。
如果说价格允许，下一批再次改进可以用液晶表头了，可以显示更多数据。
个人认为现在充电器硬件已经就位，曹工正在进行程序调整，硬件有价格，可以模仿，优秀程序是无价的，是智慧的体现。
一代单片机干扰有时会发生，还有，电压过低影响判断，需要用三段式冲起来，这次应该加入类似一键强冲几分钟的功能。
修复功能，如果说加强一些，并不和得康其它产品产生影响，毕竟这个是个人买的，专用的是修复店铺买的。

乾坤维修

得康又发来短信同样也祝贺得康全体员工节日快乐！

clwjg

作为BDC01的第一批测试用户，我提一点建议，就是加上一个设定电压的显示窗口，就是两个数码管，自动识别电压后显示在那里，如果显示的不对的话，用户可以通过一个按钮进行更改，这样就尽最大可能的避免了误判的可能性，毕竟每个人都知道自己的车是多少电压的！（当然也可以做到逐伏调整，调整完以后可以进行锁定，这样就解决了64V电压的充电问题。）

韩庚

回答楼上的，应该只是36到60机器自动判断，其他的都是手动设置，其中还有锂电池选项，
另外，不知道，面板写的充电站模式，是不是就跟得康充电站一样的？
另外充电器比较高级，显眼，能不能多一个类似笔记本的防盗孔？

park

只要增加三段与两段模式切换功能，就可方便用于铅酸和锂电充电，而动力锂电以“锰酸锂（三原材料）"单节电压4.2V和磷酸铁锂电池3.65V两类，如程序资源不够，手动开关也可以！

cf100

作为BDC01的第一批测试用户，我提一点建议，就是加上一个设定电压的显示窗口，就是两个数码管，自动识别电压后显示在那里，如果显示的不对的话，用户可以通过一个按钮进行更改，这样就尽最大可能的避免了误判的可能性 ...
clwjg 发表于 2010-9-21 14:52

305帖中讲到了：
1、开机后，上排显示电池电压，下排显示检测到的电池等级
+键可改变电压等级，从24-72循环，-键进行确认，才开始进入充电，充电过程中不可更改。除非断电重设，防止误操作和干扰。

cf100

只要增加三段与两段模式切换功能，就可方便用于铅酸和锂电充电，而动力锂电以“锰酸锂（三原材料）"单节电压4.2V和磷酸铁锂电池3.65V两类，如程序资源不够，手动开关也可以！
park 发表于 2010-9-21 19:22

手动开关也不可能了，板子也定型了。
会有个功能设置，无脉冲的同时不转浮充，这样只要改变最高电压的参数，就能近似接近锂电的充电要求。