聊聊电池均衡器（聊到了BMS）

xianebike

到目前为止，也只有80%的把握。
信息采集这块不难，能量的最佳最安全的转移是最难的。

目前关于能量的转移方面，有很多突破点：
比如说，25的铁芯做到足75W的功率就是很不错的能量密度。
平面变压器的功率 ...
骇客 发表于 2010-10-26 22:43

搞一批大家试一下最容易发现问题！越利于完善！

骇客

搞一批大家试一下最容易发现问题！越利于完善！
xianebike 发表于 2010-10-26 22:46

会的。后天实验室将会有一组非常非常关键的数据要出来，
这组数据如果达到预想的效果，出产品就指日可待了。

不怕大家笑话：
前几天，骇客晚上都跑到实验室去，自己绕变压器，
才知道，那是多么有意思的干活。

做个很好的变压器谁都会，
要做10个变压器的参数一模一样，电压的误差不超过3毫伏/15V，那就有得玩的。

xianebike

会的。后天实验室将会有一组非常非常关键的数据要出来，
这组数据如果达到预想的效果，出产品就指日可待了。

不怕大家笑话：
前几天，骇客晚上都跑到实验室去，自己绕变压器，
才知道，那是多么有意思的干 ...
骇客 发表于 2010-10-26 22:52

那叫一个牛！

enlaixiangyu

会的。后天实验室将会有一组非常非常关键的数据要出来，
这组数据如果达到预想的效果，出产品就指日可待了。

不怕大家笑话：
前几天，骇客晚上都跑到实验室去，自己绕变压器，
才知道，那是多么有意思的干 ...
骇客 发表于 2010-10-26 22:52

聚合物铅酸电池，这个能媲美锂电了！说的太神奇了！因为太神奇，所以我没法相信呢！

这个一诞生，锂电就只有重量优势，没有寿命优势了！

bms未来要不要测试，我申请来测试！

骇客

聚合物铅酸电池，这个能媲美锂电了！说的太神奇了！因为太神奇，所以我没法相信呢！

这个一诞生，锂电就只有重量优势，没有寿命优势了！

bms未来要不要测试，我申请来测试！
enlaixiangyu 发表于 2010-10-26 22:58

目前的动力锂电，寿命和铅酸比，本来优势就不太明显，低温更差劲。
理论上，锂电吹满神州大地，谁用就知道。

也许就是因为缺乏BMS的原因吧，
单节的寿命和整组比，差距十万八千里。

enlaixiangyu

目前的动力锂电，寿命和铅酸比，本来优势就不太明显，低温更差劲。
理论上，锂电吹满神州大地，谁用就知道。

也许就是因为缺乏BMS的原因吧，
单节的寿命和整组比，差距十万八千里。
骇客 发表于 2010-10-26 23:11

抱歉，忘了说是哪里的锂电了，是让铅酸媲美A123,18650，或者26650，动力锂电！

我见了几个不带板子裸奔的，a123，大功率电车，居然半年后也没有什么问题，测容量还都不错，真是神奇的家伙啊！

tommy007

哈哈 个热贴都要提醒一下
http://www.china-ev.com/bbs/thread-36719-1-1.html

骇客

抱歉，忘了说是哪里的锂电了，是让铅酸媲美A123,18650，或者26650，动力锂电！

我见了几个不带板子裸奔的，a123，大功率电车，居然半年后也没有什么问题，测容量还都不错，真是神奇的家伙啊！
enlaixiangyu 发表于 2010-10-26 23:29

锂电不带保护板裸奔半年，人家铅酸还不带保护板裸奔5年的都有

骇客

哈哈 个热贴都要提醒一下
http://www.china-ev.com/bbs/thread-36719-1-1.html
tommy007 发表于 2010-10-27 00:15

此事：建议主人尽快解决，了事！
天气寒冷了，应该会好多了。提前预防明年的热季。

乾坤维修

说好了，这个东西很难。
去年就搞出电容式的超薄管理中心，外壳模具都开了，强行停止。

这东西不是很有很有把握，先呆在实验室里，
没人会怪你的。

修复行业进入低潮，
不是电池不能修，而是修起来不 ...
骇客 发表于 2010-10-26 22:18

就等着你了抓紧研制，尽快市场销售