骇客帝国（二）电动车电池新技术探讨

xianebike

原帖由 骇客 于 2009-1-21 22:25 发表

           因为量少，我先评估一下，极板好不好生产。加高的外壳，极限容量是15Ah。

天能国标14的比12的多70元左右！但量不大，一般的盒子装不下

骇客

原帖由 xianebike 于 2009-1-21 22:28 发表

天能国标14的比12的多70元左右！但量不大，一般的盒子装不下

我说的外壳是，90%都能装的，还有10%左右是老款36V外壳，装不进去。

xianebike

原帖由 骇客 于 2009-1-21 22:35 发表

我说的外壳是，90%都能装的，还有10%左右是老款36V外壳，装不进去。

哦，那就好！就像一些服装或手表做的绝版或超大版就是为了体现品牌价值，并不走量！

[ 本帖最后由 xianebike 于 2009-1-21 22:38 编辑 ]

骇客

原帖由 xianebike 于 2009-1-21 22:37 发表

哦，那就好！就像一些服装或手表做的绝版或超大版就是为了体现品牌价值，并不走量！

               春节后，超大容量的怎么也要做一批放着，每个地方放一点，有客户要求跑远，就推荐给他。
实际上，每天把电池跑光光的客户不到10%的。

xianebike

原帖由 骇客 于 2009-1-21 22:42 发表

               春节后，超大容量的怎么也要做一批放着，每个地方放一点，有客户要求跑远，就推荐给他。
实际上，每天把电池跑光光的客户不到10%的。

是的

rupolo

原帖由 骇客 于 2009-1-21 22:00 发表

            大容量其实很简单的。外壳加高3mm，极板加高3.5mm，其他工艺和模具没多大变化，很容易做的。现成的一切都有的。
         就极板成本就增加了大约19元/组 ;
保护板成本+胶体成本+极板的成本=成本 ...

如果华天出加大的12AH，价格合理我愿上马。

骇客

原帖由 rupolo 于 2009-1-21 22:44 发表

如果华天出加大的12AH，价格合理我愿上马。

          原来我们讨论过的。如果明年铅价格在10000元左右，直接上大容量的。如果铅价太高，走不动。
容量是在合理工艺下，靠铅堆出来的。

rupolo

价格低上？那新诺力是怎么做的？

骇客

原帖由 rupolo 于 2009-1-21 22:49 发表
价格低上？那新诺力是怎么做的？

          新诺力原来是大规模帮别人做OEM的，在计算成本的时候，他们对售后的成本评估是偏低很多。
等一两年后，他们准确计算出售后服务成本了，价格将不再低。
        其实，这两个月，在很多地方已经开始提高了。

rupolo

其实我们不需要太便宜的电池，但我需要的是一个真正可以向用户吹嘘的电池，