使用厦门晶辉电池宝贝的朋友请进

骇客

原帖由 活宝小明儿 于 2008-11-29 20:27 发表
我收到电池宝贝了。

        我们也建议让大家免费试用！
我感觉到我们论坛的朋友非常非常好！
他们不但帮助我们测试，还提出很好的意见、建议，实在太好了！
新产品出来如果直接卖是不妥当的，
小乌龟和小青蛙，这些朋友使用，我们希望总是免费，他们给我们的更多！

老顽童

三轮装了宝贝，调试一个星期，（开始发生了许多问题，估计和老化有关系，跑了几次，许多现象消失，今天可以上路了，朋友们轮流开车感受宝贝的效果，一致口径：爽，舒服，想买。
老夫用的是100Ah的电池两个，所以不想做效率和数据方面的解释，因为大家说的太多太多啦，请谅解。
我的车用串励500W（750W）电机，今天试验启动0---40公里以上速度在8--10-秒，让朋友开摩托和我一起测试，起步迅速，调速干脆，严重的推背感。
朋友的车多是4块和5块电池的，大家议论，如果用两个电池，重量减低一倍，这样可以用两个充两个，像手机一样更换，电池减少，车重减轻，效率相应提高。所以大家很有兴趣。具体长时间的测试等我以后的报告。

若不对您的口味，请谅解。个人认为，宝贝在客运货运出租车上有用武之地

[ 本帖最后由 老顽童 于 2008-11-29 21:49 编辑 ]

老顽童

原帖由 厦门夏冠 于 2008-11-29 16:53 发表
各位新老客户：
你们好！
经过全体工程技术人员长达一年多的潜心研究，我公司又成功研制了一种
新型的电池宝贝B型产品（也叫串联电池组充放电均衡器，书名：多回路高效低耗双向同步变压器）。
概述：传统的电池单 ...

希望得到新的宝贝测试。

rupolo

老顽童

继续装饰我的土炮

jcq

原帖由 厦门夏冠 于 2008-11-29 16:53 发表
各位新老客户：
你们好！
经过全体工程技术人员长达一年多的潜心研究，我公司又成功研制了一种
新型的电池宝贝B型产品（也叫串联电池组充放电均衡器，书名：多回路高效低耗双向同步变压器）。
概述：传统的电池单 ...

别的我不想多说， 祝贺你们！我需要串联均衡器配套，可否发个样品？饮水不忘挖井人嘛。当初我无偿提出想法的时候就希望你们能生产出来好的产品！

老顽童

原帖由 jcq 于 2008-11-30 19:27 发表

别的我不想多说， 祝贺你们！我需要串联均衡器配套，可否发个样品？饮水不忘挖井人嘛。当初我无偿提出想法的时候就希望你们能生产出来好的产品！

支持 jcq 老师的要求 试验新的宝贝。

magn750509

电池宝贝要变成大家的宝贝，那才是真正的宝贝。

jcq

原帖由 老顽童 于 2008-12-1 09:06 发表

支持 jcq 老师的要求 试验新的宝贝。

我是来学习的，老顽童老师不要笑话我了。我认为串联均衡宝贝和升压宝贝各有用途；电力拖动应该遵循1欧姆原则，比如12v12a144w，24v24a576w，36v36a1296w，48v48a2304w，当然高功率系统需要大容量电池来支持大电流。12v系统用于150w以上功率变换不是合理选择，比如需要500w220v--ac逆变电源，24v24a是合理方案。就像电力机车900v960a的0.8兆瓦牵引电机就是遵循1欧姆原则，电动自行车因为mos的电流和成本限制，选择36-48v电压方案就是避免大电流，如果就是因为电池均衡问题可以选择串联均衡系统，没有必要12-48vdc变换，同样都是同步整流+隔离变压器。
串联均衡变换只需要 平衡电池间差异部分，功率很小，损耗自然更小，可以故障隔离，不影响串联功率输出，是以电池为电源的牵引系统的首选方案。
当然如果需要一个48v1-2a的电源我认为12v变换比串联电池更合理，500w以上就有问题了。

[ 本帖最后由 jcq 于 2008-12-1 20:12 编辑 ]

大林子

原帖由 jcq 于 2008-12-1 19:56 发表

我是来学习的，老顽童老师不要笑话我了。我认为串联均衡宝贝和升压宝贝各有用途；电力拖动应该遵循1欧姆原则，比如12v12a144w，24v24a576w，36v36a1296w，48v48a2304w，当然高功率系统需要大容量电池来支持大电流。 ...

jcq兄说的好！