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楼主: 四川办事处
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合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

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331#
发表于 2013-7-3 22:31:52 | 只看该作者
只是我现在没时间折腾,今天把控拆了,换上了原来的控,车架不行了,双48太重,安全问题,现只用一组电池,暂时与e分别一段时间,不急着升级,也不能提供测试结果了,期待川办最终最好的成绩。
332#
发表于 2013-7-3 22:34:46 | 只看该作者

RE: 合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

yaqian 发表于 2013-7-3 19:37
一档做缓启动肯定反应不好啊~~更没力气了,我的意思是在1档跑的时候按一阳指换二档时不放转把,有个缓慢 ...

我看行,一阳指本身就是为初学者设计的,为了照顾不方便转把切档的人群。会玩的超车切档肯定回转把来的快。但软启动这种设计川办估计还没有经验吧,当初一档设计的只是限流一半,并不能算是软启动吧。在我思想中软启动就是当你满把时,成比例增大限流,这种即保护了控,又能平稳加速,对新手和增加里程非常适用。建议二档设计成软启动,三档仅超车和暴力骑行用。
333#
发表于 2013-7-4 06:35:22 | 只看该作者
本帖最后由 yujingli 于 2013-7-4 06:36 编辑
波波摸电车 发表于 2013-7-3 22:12
拜托,我们在讨论的是一阳指切二档需不需要软启动,<软启动>你明白吗?就是当你一档切二档后直接满把时 ...


你说的这个是不现实的,并联直接串联后,转吧不动软启动  哈哈
334#
发表于 2013-7-4 06:45:25 | 只看该作者
松转吧再按一阳指,再加转吧是匀速度的,转吧并联的角度和串联角度一样速度是不同的,直接并联转串联,车速马上就上来,车子往前窜
335#
发表于 2013-7-4 07:32:48 | 只看该作者
我感觉于经理说话就像个孩子一样,和他交流得贼有耐心……
336#
发表于 2013-7-4 13:51:28 | 只看该作者
本帖最后由 yujingli 于 2013-7-4 13:52 编辑

是你想的太多了,想的十全十美的,一阳指和转吧可以完美结合
337#
发表于 2013-7-4 16:47:05 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2013-7-2 13:54
欠压自设定程序是在控制器的单片机内的,这次改的是ECPU的单片机,控制器的单片机程序要改,至少也要等E改 ...

谢谢川办解答,请川办在改好控制器端电压识别的问题后也通知我们下,我们使用高压锂电的再返给您升级(这样也不会扎堆升级),期待您的程序能早日改好。
338#
发表于 2013-7-5 07:57:49 | 只看该作者
发现新问题,请川办指教。
在一档加速到末端和二档中段时,电机有异响且震动(突突突的响)电流与速度都上下串动。这种现象加速时出现频繁。
339#
发表于 2013-7-5 08:11:35 | 只看该作者

RE: 合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

波波摸电车 发表于 2013-7-5 07:57
发现新问题,请川办指教。
在一档加速到末端和二档中段时,电机有异响且震动(突突突的响)电流与速度都上 ...

这个一直都有这个现象,应该算是bug,我的在一挡时比较多出现这种状况.换其它控制器又不会出现问题。
340#
发表于 2013-7-5 09:16:57 | 只看该作者
又的发回去升级了,川办啊,我哭
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