科林充电器让利活动！

happyguy · 发表于 2009-10-11 16:21:39

本帖最后由 happyguy 于 2009-10-11 16:23 编辑

呵呵，我是前几天买的，我觉得科林还是很不错的，包括王总和他的职员，唯一可惜的是，现在被别人收购了，研发如因此停顿，那才令人惋惜

park · 发表于 2009-10-11 23:05:54

风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不回还！用户的需求与大市场的脱钩正是科林的悲剧！

ckks · 发表于 2009-10-12 09:22:39

科林的倒闭不在于市场还主要是质量用的少的人感觉不出用的多了返修率实在有点吃不消的注意品质才是王道。

happyguy · 发表于 2009-10-12 12:09:39

科林的倒闭不在于市场还主要是质量用的少的人感觉不出用的多了返修率实在有点吃不消的注意品质才是王道。
ckks 发表于 2009-10-12 09:22

难道良品率偏低，返修率高？不是有一年质保的嘛

zywb · 发表于 2009-10-12 20:54:23

科林充电器让利活动现在还有效吗？我想买一个，请科林充电器回答

ckks · 发表于 2009-10-12 20:57:40

科林的倒闭不在于市场还主要是质量用的少的人感觉不出用的多了返修率实在有点吃不消的注意品质才是王道。
ckks 发表于 2009-10-12 09:22
难道良品率偏低，返修率高？不是有一年质保的嘛
我这有上百只科林谁愿意保吗？？？？？保修期内。

happyguy · 发表于 2009-10-12 21:06:15

科林的倒闭不在于市场还主要是质量用的少的人感觉不出用的多了返修率实在有点吃不消的注意品质才是王道。
ckks 发表于 2009-10-12 09:22
难道良品率偏低，返修率高？不是有一年质保的嘛
我这有上百只科 ...
ckks 发表于 2009-10-12 20:57

晕倒，如果是代卖的话，跟科林联系一下啊，看能不能收回去，压着也不是个事儿吧

park · 发表于 2009-10-12 21:37:10

产品的管理是一个方面，我说的用户的需求与大市场的脱节就是一个充电器厂家如果不能直接长期与电动车整车厂联手，只靠二级市场是很难生存的！我认识一个充电器生产厂家的老板，也是朋友，他的充电器每只利润只有2元，但与电动车整车厂配套，每年提供200万只充电器，那么利润就400万元。这就能生存下去。克林充电器性能虽不错，但成本稍微高，深圳广州又禁止电动车骑行，是当地的整车厂无法生存，也无法在当地找到整车厂挂钩和配套，其他各地各省的整车厂又都有地方保护，尽量与本地厂家挂钩，科林就像找不到娘家一样，只靠二级市场很难维持。从我朋友处（曾经每月销售2000只克林充电器）我看到返回的克林充电器有不少是极性与用户电动车相反烧毁，还有不少误退品。用户与经销商之间缺乏沟通。经销商出售给用户时要确认一下用户的极性，退还的也要仔细检查一下，不能一味地用户来退就以为坏了。举个例子用户曾经退了10来只充电器，说充电器风扇不停，其实克林充电器风扇是转绿灯后要延迟10分钟左右停转的，还有用户退还的正负脉冲充电器，用户可能略懂电子知识，就说电压不准给退回来了，其实科林正负脉冲的充电器空载电压在20-30V之间是正常的，只有连接电池后才正常输出。吧这些返回的充电器经销商只要稍微认真都是可以避免的，就当作坏品扔仓库里长期受潮发霉甚至报废的也有。当那位朋友每月销售2000只科林充电器时，我基本都免费义务修理30-50只充电器，正常使用下返回率还可以。不过克林在抓质量上曾经也不够认真，每只充电器出厂前的调试不够严谨，举例说曾有一批科林充电器吧电源指示灯的LED三脚双色发光二极管插反了，以至于充电绿灯，充满红灯。就像人无完人，产品也是这样，没有局对完美的，但瑕不掩玉，科林充电模式目前来说依然是鹤立鸡群的

zzw · 发表于 2009-10-12 21:45:57

怀念科林

happyguy · 发表于 2009-10-13 18:11:20

我的电池已经快不行了，准确地说是3块中间有1块已经不行了，不知道能不能支撑到用上hacker或虞工的平衡器，上次买了36V1.8A的科林，现在已经用了几天，还没看出有什么效果，可能时间不够，或是无药可救。不过我充电时没有发现有红灯闪烁的时候，先是几个绿灯和一个红灯，然后是那个红灯由红慢慢变绿（呵呵，真的是慢慢变而不是跳转），然后变绿的灯开始闪，闪动的频率随时间越来越慢，最后到常亮。想想我这快两年的电池了，难道一点硫化都没有吗？它怎么就不自动修复呢？原来能跑20多公里，现在只能跑5，6公里了

		自动登录	找回密码
密码			注册