18管合体ecpu 90a限流暴力驱动全顺96v 4000w电机

yujingli

那用在18管的效果也不错

jian.sun

好贴咋能沉捏

jian.sun

你的是不死版，我的是。。。。。。。

yujingli

你的电机是速度版的，和LZ的不一样

jian.sun

我的想出，没出掉呢

cgmax

问一下付工，三元锂电的冲放电电压多少为好？

frh206

cgmax 发表于 2012-7-2 13:53
问一下付工，三元锂电的冲放电电压多少为好？

你说的应该是三元聚合物锂电吧，放电平台在3.7-3.8v。 （准确来讲这种锂电的放电平台不明显，随着使用，从满电的高电压会逐渐降低，一般，3.7v以下就没多少容量了，没有磷酸铁锂那样很明显的放电平台，比如磷酸铁锂在3.2v-3.3v大概存储了80%的电量）。
首先你记住一个原则，对所有型号（材料）的锂电都符合。就是锂电的电压越接近这种锂电的标称电压，锂电的衰减越慢。举例来说，磷酸铁锂在3.2-3.3v之间存放或者使用，寿命都很长，衰减很慢，三元锂电在3.8v左右使用或存放衰减最慢。所以你平时使用，要注意的是，尽量让锂电在满电（或亏电）的状态时间缩短（电量越满，容量衰减越快，并且是不可恢复的衰减）。比如说充满电后不要长时间放置，尽快用掉一部分（最好是晚上充电，第二天早晨就用电）。如果长时间放置，那么请不要充满电放置（这一点和铅酸完全不一样）。最好是以50%-60%电量长时间放置。
实际使用中，还有一点如果做得好会大大延长锂电寿命，那就是你现在问的充放电电压。之前我有谈过，我目前用的锂电保护板截止电压是3.6v（这个只有充电器失效后做保护用，平时电池根本没机会到3.6v），均衡电压是3.4v，但是我平时充电只充到每节3.33v就不充了（这个靠充电器最高电压限制，我的充电器最高电压已经被我调成50v，电池是15串），不过我还有另一个充电器，能把电池每节充电到3.5v左右，但平时每星期只用一次做均衡用。根据我以前用电池经验，我目前这组磷酸铁锂（其实是4组）在1500次循环，里程10万km以上后，容量衰减不大于20%（也就是说1500次循环后应该有80%以上容量），我目前只担心一个就是电池不能进水。（我是无论再大的雨都是电车上下班的）。

那么再说说3.7-3.8v放电平台的普通锂电。（这个我除了手机和笔记本上电池使用经验，从没有电车使用经验，仅作参考）。推荐保护板保护截止电压4.15-4.2v（如果是4.1v，会比4.2v满电少大概10%容量，如果不太在意最大容量，也可以4.1v保护），保护板均衡电压4.05v-4.1v之间均可。（电压越低，最大容量越小，但寿命越长），建议充电器最高电压是换算成每节电池4.1-4.15v。放电终止电压一般参照厂家即可，比如是2.4v终止（这个问题不大，一般很少没电保护了再充电，因为没电了意味着要推车了）。平时养成充满电后不要长时间不关充电器，并且尽快使用的习惯，比如充电后，如果一两天不用车，那么可以选择开车灯一会（比如半个小时），把满电放一点点即可。
以上是我的一些建议。如果你每次都充电到4.2v甚至更高，尤其是满电后继续微电流充电（或者说一直保持4.2v满电状态），那么整组电池的寿命肯定大大低于500次（商家标称寿命）。如果每次只充到4.1v或更低，寿命可以比4.2v提高一倍。（电池组需注意每节电池电压控制，只要一节电压高就意味着它的寿命缩短快，会拖累整组电池寿命，所以选择保护板和自放电小的锂电很重要）

zhjj

学习了，顶付工。

cgmax

frh206 发表于 2012-6-8 16:07
最近忙，好久没来了。在控制器电流足够大情况下（相对电机而言），电机速度只和电池电压（或者说电机两端 ...

因为我一直对“电机的扭矩只和电机里面相线电流成正比”这句话不解！  同一电机磁钢35MM的，48V30A时爬同一个坡可以上，而36V35A时却上不了（3615B）！  

yujingli

48*30=1440.36*35=1260,功率不一样，做的功一样啊，同样扭力不一样