这方法需要在前轮和后轮分别装一个转速计,把前轮转数、后轮转数、行驶里程三个参数输入单片机,计算后和设定值进行比对。出现差数超标就报警。并能提示哪个轮胎欠压。负重过大也会提示轮胎压力不足的误报警。 骇客 发表于 2009-8-30 15:16
使用道具 举报
骇兄 我想问一下 一个电池热失控时 如充电会不会充电的电池端电压不会升高 如达到58V什么的。 ckks 发表于 2009-8-30 22:52
骇客大师:这里共同探讨很有乐趣。我的理解是这三个数据可以检测出前后轮的胎压差(这之中,“行驶里程”是车轮“转数”的函数,是随轮胎的胎压变化的。因为这个“里程”不是真实的“路面距离”,不能作为参 ... wdlwdl 发表于 2009-8-30 23:40
我个人认为,应该具备以下的几个特点: 1、设置充 ... 骇客 发表于 2009-8-22 16:21
怎么跑偏了!!!新日的电池现在怎么样呀? 残情 发表于 2009-9-1 11:18
是的。电池热失控就是电压到一定程度,例如14.5V左右,一直充电,电压不上升反下降。 骇客 发表于 2009-8-31 08:47
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )
GMT+8, 2025-12-9 22:06 , Processed in 0.078000 second(s), 13 queries .
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.