危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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E5故障解答服务专贴(全部故障提问都集中到这里)

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381#
发表于 2012-11-20 14:27:58 | 只看该作者
yujingli 发表于 2012-11-19 06:32
串联高速欠压掉档是ECPU,1当欠压是控制器

谢谢版主回答! 接着提问:一档高压保护从43V提到46V是改E还是改控制器?(分体版)
382#
发表于 2012-11-20 16:43:01 | 只看该作者
改控制器,那你的里程才多远啊
383#
发表于 2012-11-21 09:27:05 | 只看该作者
还是得问个充电问题,E充电控制是58吗?那电池能够充到58吗?为什么我的总是充一个晚上,还不跳灯啊?我是二充二的啊
384#
发表于 2012-11-28 10:05:49 | 只看该作者
yujingli 发表于 2012-11-20 16:43
改控制器,那你的里程才多远啊

问下,那个48V电机在超96V二档会不会有明显退磁?
385#
发表于 2012-11-29 07:18:39 | 只看该作者
温度不高。就没有问题
386#
发表于 2012-12-2 19:45:03 | 只看该作者
悲剧啊!
好不容易换上了e55,发现不能正常充电,于是致电川办求方案。
川办告知检查刹车断电是否正常,检查充电接线是否正常。
经查,刹车断电正常,在查充电线连接时悲剧发生了!
副电正负极碰线了,顿时火光爆射,把塑壳噴黑黑了……
经检查,副电插件报废,重新换插件后再接上,一拧转把,电机照常运作,可是,可是……
插上恒宝还是只亮个电源灯,没有充电的迹象啊!
以前记得捏杀把,恒宝会跳灯反应,现在捏来捏去就是没反应。
请教川办,是不是我又中标了啊?是不是因为碰线烧坏e了?可我能开啊,就是无法充电,无法换挡。
换挡中,电压表一度降压到39,能说明e在接受指令呢?
川办,到底我的e问题出在何方啊??
387#
发表于 2012-12-10 22:46:39 | 只看该作者
我的36e以前可以直接用48v充电器充,就是通过e
的保护,可以转灯,自从返回升级一次后不行了,不管智能非智能都要开电门,昨晚就是用48v的充,早上见还不转灯,听电池里有沸腾的声音,还有不间断的排气声,心痛呀,也不知把电池伤到什么程度了。
388#
发表于 2012-12-11 11:36:07 | 只看该作者
用汉匀充电器,没有这个问题
389#
发表于 2012-12-15 21:52:11 | 只看该作者
好像有故障都不在这里回复了
390#
发表于 2012-12-16 10:35:34 | 只看该作者
本帖最后由 gj1367 于 2012-12-16 11:36 编辑

我的E51使用时间不出半年
现在转动转把上三档时
电机就会发出“咕咕咕……”的声音
且电机震动就是不提速
(我很少带人的
上二档时就没有问题)
请问川办这是咋回事?
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