我有一个成熟想法，可以延续电动车行驶里程

极限DIY · 发表于 2006-7-3 01:52:20

下面引用由布布在 2006/05/26 09:50pm 发表的内容：
电动车一般都是一个一体化电机，装在后轮，我今天下午翻阅了一下国外的一些英文杂志，
我觉得我们可以在前轮加装一个电机用来产生电，同过升压斩波器，在行驶中给蓄电池充电，这样可以将浪费的动力都利用起来，　...

下长坡有用，平路，上破没用！简单做法如下：
装个大电流开关，用双位的。一边接点机两条线。一边接大电流整流桥交流端。整流桥输出正接电瓶正。负接电瓶负。记住要长长的下坡有用。加电门要关开关！否则控制器难保！

djsgg · 发表于 2006-7-11 10:32:06

大家有没有想过再增加一组电池一组电池行驶一组备用充电行驶电池没有电了就充电，把备用电池换上行驶，没有电的电池组继续充电。

njfish · 发表于 2006-7-20 22:48:35

楼上的，好想法。从此再也不用接交流电充电哦····

cata · 发表于 2006-7-22 07:43:40

有意思，这样的几百年前就证明错误的东西还有人在研究。好，期待中。

大宝贝 · 发表于 2006-7-22 12:35:48

我想若加上档，只要有三档，也许可以起到省电的作用

十条命 · 发表于 2006-7-23 19:39:58

楼猪这么长时间也不来说说进展怎么样了？　　　怎么了？　　就算不成功也要有始有终啊！

hWnd · 发表于 2006-7-24 10:06:23

倒是刹车时的能量收集起来是个好办法……通过齿轮传动使发电机速度快一些，这样还能产生制动阻力……

钳工 · 发表于 2006-7-27 11:01:01

无语！

wjphaha · 发表于 2006-8-3 13:41:42

有想法，不是永动机，是收集多余的能耗

luchy · 发表于 2006-8-24 20:47:49

永动机是可以实现的，就像共产主义---也是可以实现的——拜托你慢慢等吧----也许有那么一天的！

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