骑电动车去西藏的可能性

ling · 发表于 2007-2-3 21:28:02

去西藏有点难度哦,就怕某些小地方没电,所以车子一定要轻脚,换言之电机最好是带离合的,车子要有智能助力,可以变速,变速范围要大点好,主要是去西藏的路上会有很多山路,连续几十公里的山路,单纯靠电机几乎是不可能的,必须人机一起出力,变速范围够的话,电机依然可以工作在最高效率点.
目前我的方案是:采用智能助力系统加纯电动巡航系统,中置电机,后变可选内三变或四变,加外三变或六变,电池系统采用两套28.6V/17A锂电池,充电系统采用一个快充,一个慢充,中午休息吃饭的时候可用快充,1小时急充可多续航40公里,按此方案,一次智能助力续航约200公里,纯电动约100公里,综合使用估计约150公里,如果路途中能补充电力,则可多续航50公里,总续航可达200公里.良好状态下,平路极限速度可达35公里/小时.
电池和充电器控制在15斤内,其余行李控制在20斤内,总负重最好能控制在35斤内.
去西藏最好选择跟随某些俱乐部组织的骑单车进藏的类似团体.

ling · 发表于 2007-2-3 21:40:22

整车做完估计要花3千多.

ghost7023 · 发表于 2007-2-3 21:46:13

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8322 · 发表于 2007-2-4 12:19:55

谢谢ling的建议，讨论继续

1老头 · 发表于 2007-2-4 15:09:24

朋友门的精神值得佩服...
但是....................
西藏也敢去???开玩笑呀.
飞机飞去都难呀,
50 年代有一故事..叫---飞越天险......就是飞机去西藏的故事..差一点机毁人亡呀.

极限DIY · 发表于 2007-2-4 19:10:03

因为不是轻易就能达到的，所以并非人人都能骑着车去，先锻炼一下肺活量，练好身体不会感冒吧。

灌水的猪 · 发表于 2007-2-5 16:51:20

还是弄个可以蹬的电动车。。车坏了，没电了。蹬车前行。。。。。

极限DIY · 发表于 2007-2-5 17:38:15

加个包，有长途拉力的味道。

8322 · 发表于 2007-2-5 20:55:39

这车怕下雨吗？

极限DIY · 发表于 2007-2-6 16:46:50

所有接头都有防水胶套，胶的质量很好未有老化。迟些拆开拍照。洗车我是直接冲水的，没出问提。

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