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楼主: 大林子
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[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

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31#
发表于 2006-7-21 08:51:19 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

实际就是做一个DC-DC 它是有用的,可以在电池电压低时用吗!
它可以做刹车发电用吗!
还可以做一个发电和提速都可以的一体化。不是更实用吗!
但这一切一切的关键问题是。DC -DC 效率要高。BOOST应该能做到90%以上吧。那就行啦!!!
大家努力呀。。
32#
发表于 2006-7-21 19:50:42 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

问题的实质就是做一个好的DC -DC 。IN ==20-40V。OUT====10-20V就可以。电流==2--6A
当然 BOOST电路是首选。
大家设计呀!!!!!!!!!!!
33#
 楼主| 发表于 2006-7-22 00:22:55 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

BOOST升压原理图,48V的车,最低电压为40伏,所以用最低电压(40V),最大电流(6A)来设计。输入40伏,输出52伏,升了12伏。

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34#
 楼主| 发表于 2006-7-22 00:23:55 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

功率管D极电压波形

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35#
 楼主| 发表于 2006-7-22 00:24:38 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

功率管电流

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36#
 楼主| 发表于 2006-7-22 00:25:15 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

二极管电流

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37#
 楼主| 发表于 2006-7-22 00:25:50 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

输出电压

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38#
发表于 2006-7-22 08:08:33 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

这 不就要成功啦吗?大林设计的很好吗?有看出毛病的朋友吗?说话呀。。
39#
发表于 2006-7-22 11:05:32 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

看了电路图,离实际还差很远,R2电阻10欧有何用途?该电阻功率多大?
40#
 楼主| 发表于 2006-7-22 11:23:52 | 只看该作者

[原创]简单可靠便宜的电动车升压提速方案

R2是负载电阻了,实际上当然是不会有,负载为控制器和电机组成的恒流源
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