蓄电池不均衡问题

ddxx · 发表于 2004-5-29 10:19:14

为何不使用12伏充电器对电池充电呢？这只要在电池盒上加一转变开关就可以了，对于整车成本来说并不算什么。

abt-bj · 发表于 2004-6-3 17:05:15

大电流的多点开关，还要防短路。成本也比较高。

lh · 发表于 2004-6-4 00:45:04

赵老师：不需要另加开关。以24v为例，两只12v充电器输出串联，把0、12v、24v三端通过插头接到电瓶对应的三端即可。

ddxx · 发表于 2004-6-6 21:56:55

新一期的《电动车商情》上，有一家深圳公司推出这种产品，另配备12伏充电器，报价应当能够接受。

abt-bj · 发表于 2004-6-6 22:23:35

价格几何？

马赛克 · 发表于 2004-6-8 10:46:27

只要价格可以被接受，效果不成问题
只是如果每只12V充电器都做成脉冲的，可能就太贵了
我都搞过这种东西的

ddxx · 发表于 2004-6-10 09:33:20

零售价格85。00rmb
包含一个12伏5--6安充电器，一个转换开关[据称是有法国专利]

马赛克 · 发表于 2004-6-10 10:06:02

要手动转换还是自动转换呀？
自动转换需要好几个开关，也不便宜的

水穷云起 · 发表于 2004-6-10 14:27:10

还是充电时间太长，5-6A充电器也要4个小时才能充满，充3节电池还要12小时。

胡屠 · 发表于 2004-6-12 14:50:38

充电不平衡跟电池的容量不平衡紧密相关，并且随着这种不平衡充电的不断重复，将加速电池的寿命缩短。有效而经济的解决办法就是加装充电平衡器，但某一节电池的电压超过15V时，充电电流从该电池旁路流过。

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