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楼主: abt-bj
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铅酸蓄电池修复技术专栏

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31#
 楼主| 发表于 2004-5-22 17:44:48 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

密封电池要加水,而不少电解液。为了提高水的渗透特性,加入0.5%的硫酸。
32#
发表于 2004-5-23 20:12:41 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

行不行啊。。。
哪种效果好。
听说现在北京有人搞出一种。复活液。
~~~!!!
33#
发表于 2004-5-24 14:34:32 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

我的意思是先加一些稀酸液进去把隔板饱和,酸的浓度要低一些,配酸时可以加些活化剂。
然后进行修复充电,待觉得差不多了(我想应该进行电量控制),再把多余的电解液倒出来,同时检查一下浓度,如果可以接受(应该是靠经验了)就可以把橡胶帽盖上了。如果浓度不合适就再调一下。
如果加的活化剂对电池的寿命有影响就要用合适的电解液替换几次,但这样的话就有些太麻烦了。

34#
发表于 2004-5-24 23:42:41 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

是有一些公司弄了个什么电池复活的水,但是您一问他是什么原理,他又说不出什么东南西北
35#
发表于 2004-5-25 15:03:06 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

书生,我的修复仪发出来没有?
36#
发表于 2004-5-25 15:17:40 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

是啊 修复仪发货了吗 等着用那 谢谢快点
37#
发表于 2004-5-25 22:19:54 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

我有一组电池,容量还有8成,充完电电压偏低,是不是硫化了?
用捷安特的充电器(称有负脉冲修复功能),长期对硫化电池浮充电,可以去硫化吗,有没有负作用呢.
38#
发表于 2004-5-25 23:49:16 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

您说述现象若充电器输出电压正常,则可能是硫化导致内阻增大所致,但若内阻增大到这么明显的地步,放电时(行驶)时感觉应该更明显,因为放电电流更大啊,所以还是怀疑充电器恒压值下降太多,请检查充电器。
另有一种可能,就是有电池单格短路。
我见过的捷安特充电器是很普通的三段式充电器(是向南京特能OEM的)。
39#
发表于 2004-5-26 12:04:02 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

我的捷安特充电器没有问题,因为我同时用它充一组新天能电池,状态奇好,一组电池可以跑65公里,但用旧电池只可以走40公里,旧电池组每块电池电压都是13V,还是较均衡的,充电器说明书上说带负脉冲,说明书上说的对吗,我的老电池能修复吗?
40#
 楼主| 发表于 2004-5-26 12:09:46 | 只看该作者

铅酸蓄电池修复技术专栏

我还没有见过这样的捷安特的充电器。肯定不是特能的产品。到目前为止,我还没有见到特能的产品带脉冲的。
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