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水穷云起 · 发表于 2005-7-22 17:06:37

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/22 05:42pm 第 1 次编辑]

如果做零售、邮购等销售方法，楼上说的有道理，如果是做整车厂配套则不然。
小批量可以靠人工调试，批量生产则必须有适合量产的调试工装（流水线）和整套老化测试设备，这些设备投资不算，但利息和折旧需要计入成本，而且老化所消耗电量不容小视，可能还需要增加供电容量（比如日产500只，则48小时老化同时有1K只在老化，供电容量必须达到100W*1K=100KW），而且需要足够的流动资金以及该资金所需支付的利息。
生产批量越小，则成本越高，而整车厂能接受的价格有限度。

park · 发表于 2005-7-22 21:44:49

下面引用由suzou在 2005/07/17 01:41am 发表的内容：
没有，我的电摩就没有有防盗器，所以不存在长时间小电流放电的现象。就一把25元的防盗锁，我不信我们这里的小偷这么苯，放着几万元的汽摩不偷，偷我两千来块的电摩.....

小偷还管你那个呀，什么不偷？我邻居老人上街让小偷把旱烟袋给偷走了（小偷以为烟袋里有钱吧，那烟袋是老伴生前亲手给做的，老人视如珍宝的），老人气的够呛，要报复小偷，几天冥思苦想，终于想出办法，用类似的烟袋里包装了自己的粪便，装在上衣口袋里上街了，果然小偷中计，把装粪便的烟袋偷去了。老人这下好开心的，哼!可恶的小偷，回去亲亲我的老粪便去吧...........

97cn · 发表于 2005-7-22 22:43:52

难得这就是传说中的【跑题】吗

kking · 发表于 2005-7-25 13:04:20

顶一下，别让好技术沉底了。

123456789 · 发表于 2005-7-25 13:24:59

看来在这里呼吁是没有什么用了，某种产品的推出，确实需要足够的经济因素，这种有内在质量要求的产品，奸商不屑去作，正派厂家无力去做，（？）
还是自己多学些电池知识，仔细地呵护自己的电池吧

林冬雨 · 发表于 2005-7-25 18:59:53

深圳维迪澳的12V四路充电器，功能和36121一样，专业修复电池用的，就是价格太贵，1000元，不适合普通电动车用户。

123456789 · 发表于 2005-7-26 08:03:20

照样有发烧友买了养护自己的电动车，
电动车比汽车而言，已经算日用品的价位了，多花些没啥
1000元，在北京5次超速罚款（只需超1km）就够了

林冬雨 · 发表于 2005-7-26 18:39:43

北京人的工资高啊，1000元也许相当于北京地区工资的几分之一，可对我来说却差不多是我一个半月的薪水。

123456789 · 发表于 2005-7-27 13:02:23

北京也不全是高工资的，百姓的生活质量比不上南方的中等城市
很多各地的有钱人都到北京花钱，把水平抬高了
为了能给 xx121 找到启动点，早期的时候售价高些也是正常的，其实电子产品都是这个模式，不然就是现在这个样子，困在这里了，想买？没有！

林冬雨 · 发表于 2005-7-27 19:33:33

价钱高了，整车厂不接受，难啊！

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