售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

yufulin

说实话，他骑车太猛了，仗着刹车好，非要别人发出尖叫了他才刹车，出去调个刹车来回才1个小时，路码表上已经显示骑了40公里了。电池保他用8个月，我还真担心。
这不，因电流过大，线都烧燃了。

这贴可以.就是看不贯一些话.调刹车一个小时,回来能走40吗?停几个红灯,都没有那么多了.你愿意用一个小时调刹车?
图上的线烧,不是电流太大,能把线烧了； 而是那里的接触不好.所有烧;  电流大线定不了,线是成绞型烧的.,吹破牛了.

四川办事处

[quote]下面引用由林冬雨在 2006/11/24 07:07pm 发表的内容：
如果我没猜错的话，楼主用的放电仪应该是杭州得康的产品，网址如下：
http://www.hzdk.com/
是的，非常好用

四川办事处

明天叫小陈自己上来说。看看前面图上的碟刹，那是要专门调校的。他连汽车下穿隧道都敢穿(他说的），我看红灯对他作用不大。
今天ZMG666666给他测了电流，骑行稳定电流28A，启动电流58A，同时在场的还有很多网友。1.75的线能过这么大的电流吗？烧的部分是从陶瓷接线器开始扩散的，接触点肯定没有线上的过电流能力强，但我们检查接触部分都是没有问题的，后来我给小陈加了线，用双倍的线就好了。
不要局限于发现别人的问题，更多的是有无对自己有益的。

四川办事处

    11月24日，由于天天下雨，门庭冷清，昨天打了一下午的售后回访电话，都还反应不错，只有一个客户说刚做完售后的几天还可以，现在又只能骑几公里了，约定今天下午再来检查。四点钟，按约定，我先给质检局打电话，接电话的不是昨天那位先打算“踢”我的先生，姓李，我忙客气地称呼李老师，在听完我又一次诉说后，李老师问我民思达的售后中心电话，说一会儿给我打回来。我想这下完了，又要被踢，于是到对面王派电动车的售后中心去还转换器，刚还了，还没走回店，电话就响了，居然他给我打电话回来了。李老师叫我记一个电话，说是民思达售后中心负责人，姓陈，叫我马上打电话过去。电话打过去，在我一番说明后（我说是自己的车，曝露真实身份肯定没得玩），对方评价，我太专业。晕，我已经够注意用词了，还是露了马脚。只有用反客为主的战术了。于是提高了嗓声，
    “我都在你们和松下之间跑了几个来回了，能不专业吗？痛快点，怎么解决？再不行，我就去质检局提你们的生产标准，如果能对上，算我霉，我认了，如果对不上，我们就不在电话里讨论了，换个媒介方便。”
    “那你明天过来检一下，如果真如他们说的36V就保护，那我给你换一个”。看来这个社会还是嗓声大不吃亏。
    刚给民思达车主联系好（包括对口径）明天上午去民思达，那个售后没解决问题的客户就来了。按流程，先检查充电器。客户立即不耐烦了，“上次检查了的，你们还调节过了，为什么还要检？”，“这就象医院测身温一样，昨天测了，今天还是要测。”这都是老套路了，不是我故意，劲*充电器，五块石发价18元，本就是垃圾产品，我叫小杨先检查充电器，结果很快就有了，插上充电时电压42.2V，一会儿电压就下来了，小杨打开充电器正要检查哪里坏了，电压没了，灯也熄了。这下客户来劲了，“赔我充电器，我刚拿来时是好的，现在坏了，我不管，就算电压下降也行，只要回复到我拿来时的状态就行”。看小杨解释来解释去，客户都不认，这下好了，非得我出马。
    “先生，别急，你的充电器我五分钟后就给你还原，但你要有耐心等一下”。
    我就知道，只要温度高了，他的充电器就出故障，要还原很简单，等几分钟温度下来就行了。先上网回贴吧，等小杨和他去讨论责任。五分钟后，我叫小杨插上充电器，果然又恢复了。这下客户傻眼了，小杨来劲了，
    “快，自己取，别又赖我”。
    这回客户不火了，但提了一个我们这个行业谁都遇见过的问题：
    “如果我在你这儿买一个新充电器，你能保证我的骑行里程吗？”
    “不能，我只能保证电池容量和充电器正常工作，我不能确定你的车是否正常耗电”。我们这个行业里很多经销商为了赚快钱，张口就是保你骑多少多少公里，保你用几年，电池真的很无辜，只要跑不远，绝大多数车主都会认为是电池问题，电池问题是很多，但电池的确不是造成骑行里程不足的唯一原因。但这个行业都是你说跑不远就立即换新，换下来没问题的电池都到哪儿去了，我不信他们会直接报废。找到问题的根源，应该是售后的不二原则，但在为什么在电动车电池领域就难以推行，为什么除了我们这个论坛上大家在讨论充电器的好坏，却很难听到哪个车主抱怨自己的充电器不好？为什么很多电池是充坏的而充电器厂家没负起任何责任？为什么充电器、控制器、电机质量原因导致电池损坏没有电池厂家去追究责任？
    “那为什么我买电池时，那个老板说保我骑40公里呢？”看来客户还是对电池容量怀疑。
.....................
    中间的解释我就不描述了，后来客户在我这儿买了一个充电器，并约定，明天下午来换我的车骑。后面，我会跟踪这个客户的情况，并即时发贴上来。

四川办事处

下面引用由fpno1在 2006/11/25 00:50am 发表的内容：
我也挺感兴趣    这两样东西多钱？  想买个玩

12V充电器是我们公司的，80元一个，放电仪是德康的，好象买成160元，上面林冬雨的贴上有网址。

zhanganhua

我是车是雪豹电动车，呵呵，有点老了，03年买的。我想问一下四川办事处，我电池不行了，不知能否推荐一个好的电池品牌。我以前用的是天能电池，感觉还要以。

四川办事处

下面引用由灌水的猪在 2006/11/25 10:30am 发表的内容：
12V充电器搞个满好玩，充电电流是多大的？
你那有没有松下12V7.2AH的电池哩？想搞一对来带音响用。

12V电流是1.7A，我没有7AH松下

yruisz

LZ你好，前不久在你那里换了组22AH电池，就是科大这边这个，现在有个问题咨询一下。我的新电池还没用多久，最近发现，单个电池电压不一样，特别是靠近正极的那个电池，总要低0.1到0.2V，这是不是我的车车有故障了啊？麻烦你老人家解答一下哈，先谢了！

四川办事处

下面引用由zhanganhua在 2006/11/25 11:07am 发表的内容：
我是车是雪豹电动车，呵呵，有点老了，03年买的。我想问一下四川办事处，我电池不行了，不知能否推荐一个好的电池品牌。我以前用的是天能电池，感觉还要以。

不敢推荐哦，买正规产品，不要信什么国际领先，

四川办事处

下面引用由yruisz在 2006/11/25 03:23pm 发表的内容：
LZ你好，前不久在你那里换了组22AH电池，就是科大这边这个，现在有个问题咨询一下。我的新电池还没用多久，最近发现，单个电池电压不一样，特别是靠近正极的那个电池，总要低0.1到0.2V，这是不是我的车车有故障　...

最好来车检查，带上充电器。