单体电池--欢迎大家讨论

株洲恒源

我们准备采用现在市场上常规极板来做2V单体电池。电池盒正在设计中。

希望可以得到大家关于连接更好的建议，最好可以上图。以便做出更完美的产品。

陆琳

1。外形尺寸最好通过精心设计，思路要放开（如用商品板比较方便），这有可能成为以后的行业标准
2。前期的连接可采用端子直接出线，不管多少头焊就是了，后期看情况再定
3。充放电设备应该不成问题吧
4。一开始随你怎么想都不可能完美，但要随时有完善它的想法，现在用最少的投入生产最合适的比较好，
5。也可加个2V稳压电路就OK了

陆琳

做好电池的品质是关键！不是简单的拆分就有市场！

陆琳

这个电池的组合方式灵活多了，电动车的造型可以大大变化了，楼主可联系整车厂共同开发推广
衷心祝愿这个电池早日出生！

[ 本帖最后由 陆琳 于 2007-11-26 10:41 编辑 ]

kk62x

建议设计成富液式但必须考虑到酸雾的腐蚀问题，可降低成本方便维护，降低温度，寿命更长。

1老头

如果外型和连接问题暂时定不下来的话。就先买单个2v的吧。用户自己连。。更灵活。

sutingjie

体积会变大吗？

杭州天汇

解决2V单格就是电动车行电池的基础。电池寿命会更长。

株洲恒源

考虑到成本所以采用现在市场常用规格的极板来做2V单体电池。
底盒没有问题，主要是端盖上端子、排气阀的尺寸考虑和铅头焊接位置。
做成单体所增加的盒子厚度不影响24节单体电池装入电池盒。
因为开模费需要2万左右，所以需要细致考虑到每个细节。

为了让电动车使用顾客的电池使用费用降低到最低点，
欢迎大家一起出谋划策。

[ 本帖最后由 株洲恒源 于 2007-11-27 07:45 编辑 ]

笑一笑

没消息了？