电池用4年以上即将成为现实，进入最后冲刺阶段，今年内推出产品

四川办事处

原帖由 清风明月 于 2007-11-29 20:45 发表
48V电机用72V电压电机结果会怎么样？

电机的决定性指标是功率，不是电压，就象我前面举的例，关键是父母给我多少钱，至于一天买多少次零食，我是要看包包里的钱再决定的。电压只是电流和功率的间接结果，或者说电压只是用于最佳效率发挥，但不是限制。当电压高时，电机最快速度时会超功率，所以，我们要限住速度，于是就限住了功率，电压高了，功率不变，电流就小了。

zmg666666

电机只认电流，不认电压。当然72v电压是加载到电机上，但我们可以采取限制占空比的办法让电机工作在最高效率上，即最佳工作电流。（限占空比与限流是两回事）
只要控制速度不超过35码，效率下降不会太明显。我改装的72v有2档速度 1档就是35码，电流5a左右，2档接近50码，电流9a。
以前曾经讨论过关于控制器电流与电机电流是否相同的问题
现在举个例子：36v250w速度为25km，但是当电压为360v时速度还是控制在25km算算电池的电流和电机的电流各是多少？

四川办事处

这就要回到我们的基础欧姆定律V=IR上来，因为R不变，所以V增加，I就增加。而W=UI，所以W又增加，W增加，所以，速度增加，这才是实际的过程。千万不能理解为U增加，W就肯定增加，W增加，肯定就是I增加，因为只有当速度增加时，功率才增加。
zmg666666说的限制占空比正是设计中限制速度的方式，电压增加，但速度不增加，所以，功率不增加，所以，电流减小。
360V时，速度不变，功率不变，电流就会减小到十分之一

[ 本帖最后由 四川办事处 于 2007-11-29 21:22 编辑 ]

1老头

U=IR+E=IR+NV
PC=EI=NVI=
N常数  U电池电压  E反电压  I电流  R电机电阻  V速度
PC输出功率

97cn

这里有一个公式：电机额定功率=电压*电流*0.82（电压和电流是最快匀加速的实测值，0.82是电机效率）
如果假定这时电压为50V，我们可以算出这时的电流为350/50/0.82=8.5A,这就是350W电机在30M时的电流。
如果把72V车的速度控制在30M不变，那么，功率还是350W，我们可以通过上面的公式粗算出电流为350/72/0.82=5.93A

8.5A相对4810放电率为0.85C，4820为0.415C
5.93A相对7210为0.593C

3610*2和4820成本差不多，显然采用4820放电率更低

无论串联还是并联或是“混联”6只电池比4只电池失效的几率更高，配组的难度更大

电子线路复杂化后增加的故障率暂不提（串并切换啦，同时适应36和72供电的电控啦...）

一个例：2个同容量电池，比如放电时间均为100min，串联充电和放电表现为平衡（放电结束同时到10.5），但并联放掉1半电量后再串联放电不再平衡，这只是2个电池且容量相同的状况，如果是6个电池容量不同会如何呢？

97cn

实际上，在速度和负载相同时72v的电流会是36v的一半，2组并联不仅毫无积极意义还会破坏电池平衡和增加电路复杂性和故障率

四川办事处

97CN啊，我又要抗议了，你还是没有看清楚我前面的情况。
350W并联36V两组电池的最快速度是25M，那么实际在市内骑行时，串联用时的时间占比会是多少？实际是只有当道路条件好时才会串联，并且这个串联不是一直不变，速度一慢下来又是并联。我已经改了13个车，统计结果是市内串联占比是10%左右，市外道路好时是50%左右。市内的实际放电是0.593C*10%+0.593C/2*90%=0.326C，道路好时的放电是0.593*50%+0.593C/2*50%=0.444C。另外，对速度和里程的要求是骑行者可变的，不是在保持速度快的同时保持里程，而是有了一个速度和里程的配合选择。
关于失效几率并串切换的均衡性，我在前面回清风的贴上已经说得很明白了。我再次贴过来。
首先，两组电池是独立的，为什么要均衡？
其次，我前面的“6、        两组电池自动形成的互补保护
本产品独特的设计使得两组并联电池在荷电状态不同时，内阻小的电池组的分担放电电流大于内阻大的电池组，电势差高的电池组的分担放电电流大于电势差低的电池组，因此，两组电池自动形成互补保护。”
这不是最好的均衡吗？

四川办事处

这样说吧，一组电池是新电池满电，一组电池是5A放电只有50分钟的旧电池，在实际使用时，当欠压保护时，两组电池都是刚好放完电。

97cn

控制器电流与电机电流也许引起一些误解，改为电池电流和电机电流比较合适，电机电流可以大于电池电流，这正是控制器可以无损调压调速的基础

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原帖由 1老头 于 2007-11-29 21:21 发表
U=IR+E=IR+NV
PC=EI=NVI=
N常数  U电池电压  E反电压  I电流  R电机电阻  V速度
PC输出功率

老爷子，这个公式好，就是不容易普及和计算