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楼主: 1老头
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风吹风车。能前进不?

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31#
发表于 2007-12-21 15:59:52 | 只看该作者
ok
32#
 楼主| 发表于 2007-12-21 16:04:40 | 只看该作者
JCQ,你是很有知识的,我看出来啦。有经验
我是喜欢讨论问题。但是我是实事求是的人。错就是错。对就是对。咱不是名知道错啦。还猛喊的人!
谁 要以为自己永远 对。那他已经错啦。
33#
发表于 2007-12-21 16:14:40 | 只看该作者
楼上不愧为老英雄!可敬可敬!
一想起那个发明家也很可悲!时间+金钱=?

[ 本帖最后由 jcq 于 2007-12-21 16:41 编辑 ]
34#
 楼主| 发表于 2007-12-21 16:16:23 | 只看该作者
CHACK  再讨论讨论。我又想到;如果装置用很轻的材料做。它的加速用去的能量0。5MV*V 不会很大。但是得 到的风能量会很大。这时 是不是能得 到“正”能量?

[ 本帖最后由 1老头 于 2007-12-21 16:50 编辑 ]
35#
发表于 2007-12-21 16:20:16 | 只看该作者
飞机为什么用轴传动发电机而不用空气涡轮发电机做标准电源就是因为转换效率低,所以只用于备用就是这个道理。
36#
 楼主| 发表于 2007-12-21 16:51:33 | 只看该作者
原帖由 jcq 于 2007-12-21 16:20 发表
飞机为什么用轴传动发电机而不用空气涡轮发电机做标准电源就是因为转换效率低,所以只用于备用就是这个道理。

一针见血。。。厉害
37#
 楼主| 发表于 2007-12-21 16:52:40 | 只看该作者
飞机上的是400HZ的中频电源吧?
38#
发表于 2007-12-21 17:09:52 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2007-12-21 16:52 发表
飞机上的是400HZ的中频电源吧?

机载发电机要求体积小重量轻,只有提高频率才能满足功率要求,所以相应的机载电气设备用400Hz,与飞机相关的电源要400赫兹咯!军用的更高的也有。
军电和航电的400Hz主要取决于以下几点:1、频率高的发电机或电动机由于转速高、转矩小而体积、重量较小;2、飞机上发电机的动力取自航空发动机,转速较高;3、直流用电设备较多,频率高有利于减小整流纹波。

[ 本帖最后由 老顽童 于 2007-12-21 17:13 编辑 ]
39#
 楼主| 发表于 2007-12-21 17:22:23 | 只看该作者
说的很专业,从哪 学习这么 多知识的呀??
40#
发表于 2007-12-21 17:33:18 | 只看该作者
原帖由 chack 于 2007-12-21 15:31 发表
这个原理很容易蒙蔽人的。

静止的车可以利用风力使其逆风前行,因为这里的风能是外界提供的。

在无风状态下运动的车形成的风力,却无法变为动力,因为由于相对运动形成的风,再转变为前行 ...



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和我想的一样.
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