电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: alx
打印 上一主题 下一主题

宏腾绿色微电子--6管替代9管技术

[复制链接]
31#
发表于 2008-8-14 12:54:30 | 只看该作者
谢谢hopedo2008的指导!
我确实没有布板经验,特别是对电机控制器,完全是自己凭感觉布线。介绍一下:
1)前辈说“烧铜皮”是因为铺铜面积过大吗?我是单面焊接载流铜丝。
2)我布板前看了一些市场上的电路板,但我是外行,看不出太多门道,所以只能模仿了 ,结果还是一大堆问题 ,请多指教。
3)电路板尺寸和晶汇2006年初的版本相同,可以采用相同的壳体和转接板,是元件布局有问题吗?
4)电源电路采用的电感对+13V驱动电压的影响重要吗?电感离控制电路很远,而且有几个电容挡住,辐射干扰还会严重吗?
5)我的布线的干扰严重吗,会降低可靠性吗?主要是那些电路部分?是驱动电路?电源线?三相线?还是哪里?
6)软件上有同步整流和负荷均衡,没有换相电流补偿,启动噪音大,但因为只是实验室研究用,最关心可靠性,不在乎振动噪音的事情。
32#
发表于 2008-8-14 14:31:09 | 只看该作者
怎么实现均衡呢?单片机软件怎么处理
33#
发表于 2008-8-14 14:40:33 | 只看该作者
原帖由 zhixin 于 2008-8-14 14:31 发表
怎么实现均衡呢?单片机软件怎么处理


方振和宏腾都解释过均衡了,我做的很初级啦。
34#
发表于 2008-8-14 14:48:29 | 只看该作者
他们都没说软件上怎么实现,说明目前还是个技术秘密,你说对吧?虽然对我来说没什么利益冲突,但为了尊重yjz和hopedo两位前辈,我还是不说的好。
35#
发表于 2008-8-15 01:09:50 | 只看该作者
我没说均衡 我不想误导人
业内造概念的人太多 无非是一种东西换一种说法而已
比如把交流电机的弱磁控制概念都搬到直流电机上来的
还有人创造出了同步续流的概念来
呵呵 续流就是续流 同步整流就是同步整流 两码事情
36#
发表于 2008-8-15 11:14:21 | 只看该作者
简单讲我们可以让6管控制器达到9管效能
最主要是用UBS的超音频刹车的应用
这个技术主要解决的就是如何让75V的管子承受超过75V的反向电动势
我们实验室测试的时候都是按照120V反向电动势ST标准进行测试的
实际量产的时候以90V以内为标准
这样以单边管制动的时候就不需要用两个管子来承担了
另外同步整流技术在这里功不可没 在大电流状态的时候 同步整流可以有效降低控制器发热
37#
发表于 2008-8-15 12:01:55 | 只看该作者
专利如果不公示保护的内容,别人又如何能够避免侵犯你的专利呢?

把你需要保护的内容叙明是申请专利的常识,从没听说过隐藏式申请的.
38#
发表于 2008-8-15 12:19:19 | 只看该作者
原帖由 hopedo2008 于 2008-8-15 11:14 发表
简单讲我们可以让6管控制器达到9管效能
最主要是用UBS的超音频刹车的应用
这个技术主要解决的就是如何让75V的管子承受超过75V的反向电动势
我们实验室测试的时候都是按照120V反向电动势ST标准进行测试的
实 ...

那你应该说 宏腾绿色微电子--6管刹车技术达到9管刹车效果,这样比较酷
39#
发表于 2008-8-15 15:18:20 | 只看该作者
楼上显然没理解这里的意思 刹车的问题解决后 9管和6管就只有散热的差别的
我们现在客户就是用9管的外壳在生产
当然这里面还有差别的就是 9管的Mosfet到外壳之间的导热截面积大比6管50%
但是测试表明这个没有影响的
40#
发表于 2008-8-15 15:24:23 | 只看该作者
我并不是说专利的官方提供隐蔽式的注册
而是我们在注册的文案采用比较特殊的方法使其不太容易被查到
在国内几乎只能用这种方法的,否则就等着别人抄吧 而你又无能为力地看着别人抄你
专利的注册并不是为了公开给大家抄的而是为了保护自己的权益
当然公示之类的流程都还必须走过的 只是所以的文档的写法别人不会定会留意 呵呵
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-9 00:05 , Processed in 0.093600 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表