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楼主: 老顽童
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再玩个三轮,准备冬天下雪当坦克。

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31#
 楼主| 发表于 2008-11-6 15:01:55 | 只看该作者
今天包了座位,还舒服。

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32#
发表于 2008-11-6 21:27:48 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 2008-11-6 15:01 发表
今天包了座位,还舒服。

找个报废汽车,将汽车座椅拆下来装在这个三轮上,那才叫爽呢!
33#
发表于 2008-11-7 20:35:13 | 只看该作者

给老弟2点建议

给老弟2点建议:
    第一点,电机位置在转动轴后方,优点1是链条变长时、前进时包容角变大不易掉链,优点2是可以将电机做成位置前后可调,随时可以通过调它张紧链条。
    第二点,电池使用120Ah的,最好是7格,即用报废电三马电池两块合成,就是切掉坏的,而不是换格。原因是,这个电池宝贝欠压(10.5V)保护还是很灵敏的,电力这么大(50A-60A),很容易造成保护。改成7格后,就可以发挥电池的最大寿命了。
    第二点只需将环牛变压器的整流输入由12V改为14-15V即可,改动非常容易。
34#
 楼主| 发表于 2008-11-8 08:10:05 | 只看该作者
谢谢老哥指点。
35#
发表于 2008-11-8 08:37:14 | 只看该作者
指点一,不着道。加靠轮(张紧轮)才是王道,可保证卸链容易、掉链却不容易。如果车车有后退功能,那就用双靠轮。如果设计好的话,就算侧翻90度(水平禁止运行位)也不会掉链。
36#
 楼主| 发表于 2008-11-8 10:37:41 | 只看该作者
谢谢 sheji  大师

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37#
发表于 2008-11-8 18:49:07 | 只看该作者
原帖由 ty7294 于 2008-10-28 16:50 发表
做个4轮如何??


这台四轮真有看头

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38#
 楼主| 发表于 2008-11-8 19:43:03 | 只看该作者
谢谢,很有启发。
39#
发表于 2008-11-8 19:58:03 | 只看该作者
后驱动部分借鉴YAMAHA电动助力3轮车的吧?
40#
 楼主| 发表于 2008-11-9 19:25:15 | 只看该作者
用宝贝跑了跑,还好。

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