真诚到永远12V12Ah电池报告

老顽童 · 发表于 2008-12-19 15:50:02

我看到过帖子说是3100次

归去来兮 · 发表于 2008-12-19 16:00:08

你看的帖子是谁发的？我看的帖子是有公信力的权威的。。。

cccc · 发表于 2008-12-21 10:40:58

是3100次的帖子绝对发过现在是绝对不敢露面了因为怕被伤透心的有关人员用唾沫淹死

济南电池修复 · 发表于 2008-12-21 14:32:52

我把串联放电仪的负载改成了灯泡，出现了误差。设置6A，实际4.8A。放了160分钟。12.8Ah，室温19度。

真诚到永远 · 发表于 2008-12-21 15:13:19

嘿嘿！那我以后标14Ah/10hr，我以前实测的实际容量是12.5Ah，看样子充电模式对，容量还不错。

97cn · 发表于 2008-12-21 16:50:48

这个指标标dzm-12比较虚了，许多dzm-10可以放150分的，早2天测试一组3610，2月份的安圣，使用10个月了放电在147-151分

真诚到永远 · 发表于 2008-12-21 19:15:27

97cn不懂了吧，那是国标没有改而已，因为以前有6-DZM-10这个型号，后来电池水平高了，都成12Ah的了，有些厂还沿用6-DZM-10这个型号，按国标的容量检测方法都是合格的。

江苏香樟 · 发表于 2008-12-21 22:10:06

　　关注。我不是行业人士，但在南京，没有听说过以上牌子。
　　只看到“好马配好鞍，好车配风帆”广告词中的风帆电池系列中有电动车的电池：容量是14AH。我早在80~90年代就知道汽车电池中，“风帆”牌是头子，现在不知道电动车的“风帆”电池大家用的情况，请高手指导。

banyz · 发表于 2008-12-22 18:58:04

原帖由 cccc 于 2008-12-16 21:39 发表
是啊放出的电量好像是15AH

真是英雄辈出的年代，智者见智。

banyz · 发表于 2008-12-22 19:59:23

原帖由 济南电池修复 于 2008-12-21 14:32 发表
我把串联放电仪的负载改成了灯泡，出现了误差。设置6A，实际4.8A。放了160分钟。12.8Ah，室温19度。

诸位就电池放电的争论，无可厚非，岂不知在放电过程中只有其中的电阻是一个常量外，其他的参数都是变量。用微分的概念就可以得知斑竹的测试没有错，大家的计算也不错。因为是按常量来求得的。
实际则不然。dU/dt;dI/dt按照这两个变量来计算的话，起始电流是6A,经过一个dt时间后，就不再是6A,而是小于6A（除非你去随时调整它--当然是改变电阻数值，只要不怕累死你自己！）最后的时间再长点也有可能。

[ 本帖最后由 banyz 于 2008-12-22 20:03 编辑 ]

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