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楼主: zmg666666
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安装ecpu的正确操作流程

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31#
发表于 2009-3-24 18:22:33 | 只看该作者
看来我算是ECPU体验时,接ECPU花时最久的人,120度相位角,控制器相线和原车是一致的,可就是电机时而转时而不转,搞了我两天,刚刚才装好!
   我也算得上是本次体验最背的吧,搞了两天,都准备把控制器发回给ZMG666666了,最后一次偿试时,总算找到了原因,原来控制器36V/48V转换用的双蓝线有一根断芯了,时而接触时而断开,发现问题后,齐根剪了重新接好,哈哈。总算搞定。
  不过我在装电池时没花多大功夫,我改的是金晨之光大尾箱型的,直接放了两只电池在座位下面,刚好合适,一点也不影响原车,还看不出来。
32#
发表于 2009-3-24 22:17:04 | 只看该作者
原帖由 永不放弃 于 2009-3-24 18:22 发表
看来我算是ECPU体验时,接ECPU花时最久的人,120度相位角,控制器相线和原车是一致的,可就是电机时而转时而不转,搞了我两天,刚刚才装好!
   我也算得上是本次体验最背的吧,搞了两天,都准备把控制器发回给ZMG6 ...

您说的这个问题的确,这批控制器在36/48的对接兰线上,已经有几个出现接触不好的问题了,检查打线机又没有问题,估计是那个工人个人原因,扣了他的钱,看效果。
33#
发表于 2009-3-25 01:46:50 | 只看该作者
我的已经装好了,而且很成功一次搞定花了2个小时都是直接插的,就是有些插头不对!正在试车,效果不错!现在就是想试冲满电后能跑多少公里,不限速的!还没试完到时候再向大家汇报。
34#
发表于 2009-3-25 01:57:14 | 只看该作者
这么晚了还试车啊,注意休息。插上限速啊,那对里程影响很大,还要保证至少30%并联才科学,否则我在ECPU中强设了,随时检查,低于这个比例就强行并联,还要加上骑行跟踪,发现你在市区横冲直撞就降最高速
35#
发表于 2009-3-25 09:47:14 | 只看该作者
原帖由 四川办事处 于 2009-3-25 01:57 发表
这么晚了还试车啊,注意休息。插上限速啊,那对里程影响很大,还要保证至少30%并联才科学,否则我在ECPU中强设了,随时检查,低于这个比例就强行并联,还要加上骑行跟踪,发现你在市区横冲直撞就降最高速


限速线一定要插上吗?限速后能跑多少?我现在没有插限速线,最快时能把60码的里程表拉到底。
36#
发表于 2009-3-25 10:54:50 | 只看该作者
我昨天遇到一款宗申电摩款,他是4820分两只盒分装两只.该3612两组刚好.可惜宗申没卖咯
37#
发表于 2009-3-25 10:57:06 | 只看该作者
刚才我把所有的接线都脱离整车再重新接了线 。。。就是不上72啊把你所说的方法都用了就是不行。。。36状态时测主次电池都工作 ,黄线对地是18.7.。。转吧0.79-3.6正常。。。我怀疑E-CPU有问题因为收货的时候就发现主次电池的插件的铜头有短路烧过的痕迹而且外绝缘都烧融化了。。。此事俺一收到货时就向ZMG666666反映过的
38#
发表于 2009-3-26 23:52:37 | 只看该作者
  我以为回复不了呢
39#
发表于 2009-4-5 01:10:23 | 只看该作者
学习学习,天亮后再努力。希望能上高速模式体验体验,
40#
发表于 2009-4-14 20:17:33 | 只看该作者
找到这个贴子真是好不容易。是我在百度上找到的。这个贴子应该置顶呀,我是新手,到了这个坛子,才知道ECPU。想了解一下怎样安装,虽然我们这里现在还没有代理,但是提前了解一下也好呀。
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