骇客来了！

信阳得康

敢问,有多少重?
rupolo 发表于 2009-5-12 21:42

杭州得康的测试结果  重量4.235KG   5A放电 158分钟  看来确实是增大了容量

evrything

杭州得康的测试结果  重量4.235KG   5A放电 158分钟  看来确实是增大了容量
信阳得康 发表于 2009-5-13 13:58

5a放电155分钟，这个是市场上做极板的一般企业标准，158分钟不稀奇！何来增大？

rupolo

首先,4.235偏轻,而且有几十毫升的后备水还没进到电池里,这个容量增加估计是酸比偏高造成的,而且说实话也不算大啊?仅是个人估计的,没理论,没依据,也不负责喔

信阳得康

比以前的要好多了

骇客

首先,4.235偏轻,而且有几十毫升的后备水还没进到电池里,这个容量增加估计是酸比偏高造成的,而且说实话也不算大啊?仅是个人估计的,没理论,没依据,也不负责喔
rupolo 发表于 2009-5-13 16:20

保罗兄：
     调几组试看看哦！
电池行业的技术指标一直有这么一项：质量比能量和体积比能量；
质量比能量越高，且能兼顾寿命是技术进步的代表。

电动车电池的质量比能量比同型号UPS电池的高8-10%，这是技术的进步，
不过，铅酸电池的质量比能量，电动车电池的空间可挖掘的已经不多了，
我们通过正负极板活性物质的最佳搭配，折腾了老半天，就挤出这么一点，
算不容易的了。给点鼓励哦！

rupolo

保罗兄：
     调几组试看看哦！
电池行业的技术指标一直有这么一项：质量比能量和体积比能量；
质量比能量越高，且能兼顾寿命是技术进步的代表。

电动车电池的质量比能量比同型号UPS电池的高8-10%，这是技 ...
骇客 发表于 2009-5-13 18:19

从外行角度看.天能20AH电池偏轻,但容量是达标的,但质量就是不好,超威20AH电池重量达7.2,行业内都称其质量第一.
我个人认为,想提高容量,用技术.想耐用,必须用实料.一个小白的单方面理解.

浩宇动力

沈阳松下的技术不差劲吧，比一般的电池都偏轻，而且标注15AH，上了河南315消费投诉榜了，海宝的电池好是极板砸出来的，现在卖的新诺力也比其他的电池个头偏高，比其他重

江苏香樟

看电池高手“论剑”，收益匪浅。继续关注。

同行

祝贺这么漂亮的外观，希望能看到打开后的内部做工，一睹高质量电池的全貌。

wzb2888

从外行角度看.天能20AH电池偏轻,但容量是达标的,但质量就是不好,超威20AH电池重量达7.2,行业内都称其质量第一.
我个人认为,想提高容量,用技术.想耐用,必须用实料.一个小白的单方面理解.
rupolo 发表于 2009-5-13 18:54

俺也是这样看的，要想耐用料足是首要的条件。