国维均衡器今日上车，3个月后的今天再见。

walkman · 发表于 2010-2-22 12:18:19

是否国维把最好的均衡器给了您？还是您的电池原来就比较均衡？
njzzp 发表于 2010-2-22 09:21

看一楼的数据，电池是不均衡的，最好的和最差的容量相差一半还多。

老顽童 · 发表于 2010-2-22 15:54:41

本帖最后由老顽童于 2010-2-22 17:24 编辑

第三循环完毕，请看下面的数据：

序号       一号电池       2号电池       3号电池          4号电池
放电时间       84分钟          57分钟       96分钟          80分钟
放电容量       13.9Ah       9.6Ah          16.0Ah          13.30Ah
返还电压       12.10V       12.30V       11.90V          11.90V

准备做第四循环去。

loverong · 发表于 2010-2-23 23:49:24

对了，下次我也加点水试试！因为用了差不多2年的电池没加过水了！

老顽童 · 发表于 2010-2-24 16:13:06

本帖最后由老顽童于 2010-2-24 16:21 编辑

第四循环完毕，请看下面的数据：
照片只拍了最后一块的。

序号       一号电池       2号电池       3号电池          4号电池
放电时间       93分钟          90分钟       97分钟          82分钟
放电容量       15.5Ah       15.00Ah    16.20Ah       13.70Ah
返还电压       11.73V       11.69V       11.56V          11.66V

准备第五循环。。。

happyguy · 发表于 2010-2-24 16:19:07

看了老版主的数据，看来电池定期加点水还是很有必要啊

老顽童 · 发表于 2010-2-26 15:03:41

今天完成了第五循环的放电，结果如下：
序号       一号电池       2号电池       3号电池          4号电池
放电时间       91分钟          88分钟       92分钟          77分钟
放电容量       15.1Ah       14.60Ah    15.30Ah       12.90Ah
返还电压       11.26V       11.79V       11.46V          11.63V

结束测试，上车做3个月的跟踪体验吧。

nanhai · 发表于 2010-2-26 16:39:13

为什么4号电池均衡后在第五循环下降了？

happyguy · 发表于 2010-2-26 16:53:08

37# nanhai

误差不算太大，应该属于正常，因为跟天气，充电时间之类的都有影响，

zmg666666 · 发表于 2010-2-26 17:02:13

本帖最后由 zmg666666 于 2010-2-26 17:04 编辑

酸和水的平衡才是基础。所以，这个15ml水是关键的因素
内部缺水程度不一，酸和水的的平衡被打破，电池永远都不能平衡。虽然有均衡器能达到表面平衡

magn750509 · 发表于 2010-2-26 17:03:55

酸和水的平衡才是基础。所以，这个15ml水是关键的因素
内部缺水的话，电池永远都不能平衡。虽然有均衡器能达到表面平衡
zmg666666 发表于 2010-2-26 17:02

15ml水是不是有点多了.

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