关注2010年北京车展新能源车--新能源汽车大检索

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e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸。在能量补充方面，e6可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80％。

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● 标致5 by Peugeot

    标致5 by Peugeot将于北京车展首次在亚洲亮相，新车实际上也是即将亮相的508的概念版车型。

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这款概念车采用前置前驱形式，采用了163马力（122千瓦）的2.0L柴油发动机，同时配合最大功率27千瓦的电动机使得这款车可以在低速下使用纯电动来行驶。通过这套技术，让这款车的二氧化碳排放量为99克每公里，在发动机运行，平均油耗列在3.8L/100KM。

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这款概念车采用前置前驱形式，采用了163马力（122千瓦）的2.0L柴油发动机，同时配合最大功率27千瓦的电动机使得这款车可以在低速下使用纯电动来行驶。通过这套技术，让这款车的二氧化碳排放量为99克每公里，在发动机运行，平均油耗列在3.8L/100KM。

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● 通用三款混合动力概念车：
雪佛兰Volt MPV5概念车——小型Crossover跨界概念车，动感潮流的造型体现了雪佛兰品牌全球设计理念。它采用了通用汽车最新的Voltec技术，可通过锂离子电池的储备电力，驱动满载5人的车辆行驶超过50公里。 这款雪佛兰Volt MPV5概念车将在北京车展上全球首发，进一步体现通用汽车在汽车电气化方面的持续投入与实力。

凯迪拉克Converj概念车——装备精良的超级Coupe跑车，采用具有革命性的电力驱动技术，可以实现零油耗、零排放，展现凯迪拉克前瞻理念和前沿设计。



『Converj概念车』

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凯迪拉克XTS白金版概念车——匹配最新科技的插电式混合动力系统，可以通过普通标准电源插座对车载电池进行完全充电，从而大大拓宽了纯电力驱动方式的环境适用范围，燃油经济性比普通混合动力车高出一倍。



『XTS概念车』

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来自吉利的消息，吉利新能源车族将在2010北京车展上首次整体亮相。一直在新能源领域低调潜行的吉利此次高调亮相，其中五款量产新能源车型预计都将在两年内先后上市。



『EK-1』

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此次吉利带来了两款电动车，EK-1和EK-2分别采用了铅酸和铁锂电池系统。其中EK-1的最高时速80公里/小时、续航里程80公里；而EK-2的最高时速可达150公里、续航里程为180公里，并可在18分钟内完成快充至80%的电量。两款电动车均将在近期陆续上市。

吉利电动车EK-2

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● 丰田多款新能源车型

尽管丰田在全球市场遭遇了信任危机，但是由于国内市场的销售火爆，使丰田在北京车展上面再加大投放，其中多款新能源车型将和我们见面，这些产品中最重要的就是今年将于国内上市的新一代普锐斯。

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新一代普锐斯动力上由原来的1.5L发动机升级为1.8L发动机，最大功率由原来的77马力增加至99马力，同时电动机的功率也提到了80马力。