超威电池挑战300里，车上用的好像是川办的E-CPU吧？

wypzwr

这个季节，有人48V/20AH的华天3G电池跑了83公里，马上我这边还要有ECPU+华天3G电池完美组合的数据，到时汇报上来
st0675 发表于 2010-6-29 11:29

你说的这个人是南京的吗？如果是，那就是我啦，我前几天刚测过的，装了三个月的华天3G电池，跑了73公里时，停车电压是48.1V，启动时降到45V，速度稳定后回到46.4V左右，车子是祥龙大奔款，平时最高速度在30公里/小时（已校过，不是快乐值），不过在上面这个跑了73公里时的电压下，最高速度只有26、27公里/小时，估计平路上再跑个10公里应该可以。现在正准备装36VECPU，全部都用华天3G电池，到时上测试数据。

enlaixiangyu

哦，350w的电机吧？速度在25左右跑的里程，优秀的品牌电车也能做到的！

很正常的数据，

还是那句话，华天的电池优点在于长寿命、失水少，小乌龟带脉冲均衡恢复，

在新电池半年甚至更长的时间内，单纯比赛电池的容量，比超威，天能的没有优势！

现在我用的华天3g是两个月了，容量比4个月的天能的还是少了一丝丝，不过差距可以忽略不计！

华天的优势，应该在一年以后才会显示出来，一年半如果不缺水，可是自己加电压脉冲修复，这才是3g的强项！

天能、超威合格的电池，也不是吃素的！

wypzwr

哦，350w的电机吧？速度在25左右跑的里程，优秀的品牌电车也能做到的！
很正常的数据，
还是那句话，华天的电池优点在于长寿命、失水少，小乌龟带脉冲均衡恢复，
在新电池半年甚至更长的时间内，单纯比赛电 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-6-29 13:33

我是从天能换到华天3G的，在冬天最冷时，天能略强一点，但温度一旦回升到十度以上，则华天3G的里程就比天能强一些啦。我以前用到四个月的天能电池，在接近20摄氏度的温度下，最高跑到过72公里就欠压了，而华天跑到这个公里数时，电池电压就如我上面所说，还能在平路跑上个10公里左右。我当时的测试是几乎全程最高速跑，前30公里可以最高速度30公里/小时，后面的随着电压的降低，逐渐从29、28、27公里/小时依次下降。而且天能电池在我车子上跑的最高速只有29公里/小时，而华天能达到30公里/小时。

四川办事处

你说的这个人是南京的吗？如果是，那就是我啦，我前几天刚测过的，装了三个月的华天3G电池，跑了73公里时，停车电压是48.1V，启动时降到45V，速度稳定后回到46.4V左右，车子是祥龙大奔款，平时最高速度在30公里/小 ...
wypzwr 发表于 2010-6-29 13:25

好啊，正好啊，辛苦了，刚跑完一个80公里，又要跑一个150公里（也许），这回也不要用28公里/小时速度了，那太浪费您的时间了，5个小时啊，中间吃个饭，喝点水，一天就完蛋了，用二档高速40公里/小时吧，如果40公里/小时的里程优秀，28公里/小时那就更高了。

st0675

你说的这个人是南京的吗？如果是，那就是我啦，我前几天刚测过的，装了三个月的华天3G电池，跑了73公里时，停车电压是48.1V，启动时降到45V，速度稳定后回到46.4V左右，车子是祥龙大奔款，平时最高速度在30公里/小 ...
wypzwr 发表于 2010-6-29 13:25

电池这几天就帮你落实，表烦啦，到是你最好能准备一个相机，拍点照片传上来。

bjgohoo

好了，好了，准备试试，不知道我60v12ha的车能不能装您这个36v的ecpu
要是能装请问北京哪里能装？谢谢！！

wypzwr

电池这几天就帮你落实，表烦啦，到是你最好能准备一个相机，拍点照片传上来。
st0675 发表于 2010-6-29 15:31

你是大版还是高师傅？我这回试车，准备先带着我老婆，让她在车后面坐着，手拿数码相机，开摄像功能，先把36VECPU从低速、中速、高速的电压实时变化给动态的拍下来，然后刹车时的能量回收对电压的影响也拍上，让大家有个最直观的印象和感受。

wypzwr

好啊，正好啊，辛苦了，刚跑完一个80公里，又要跑一个150公里（也许），这回也不要用28公里/小时速度了，那太浪费您的时间了，5个小时啊，中间吃个饭，喝点水，一天就完蛋了，用二档高速40公里/小时吧，如果40公里 ...
四川办事处 发表于 2010-6-29 14:51

对了，川办，我的祥龙大奔款车，没有那根限速线，在车的右边电门转把下面，有个低高速的拨动开关，按到左边为低速，最高速只能跑20公里，按到右边为高速，最高速可以跑30公里。但我有个疑问，如果改ECPU后，是不是我只能把这个开关拨到低速档，否则就没有二档这个速度档啦？还有一点，如果我长时间用三档的极速档跑，会不会对48V350W的电机产生影响？会烧坏电机吗？或者电机长时间超高速运转，温度过高，产生消磁，导致电机性能下降。因为这几天就要改车，望川办能尽快答复，多多麻烦。

四川办事处

对了，川办，我的祥龙大奔款车，没有那根限速线，在车的右边电门转把下面，有个低高速的拨动开关，按到左边为低速，最高速只能跑20公里，按到右边为高速，最高速可以跑30公里。但我有个疑问，如果改ECPU后，是不是 ...
wypzwr 发表于 2010-6-29 16:23

你那二档开关是对应原车的控制器的，ECPU都不用原来的控制器了，这开关也就没什么用了。
72V对电机没有什么影响，以前分析过，实际这两年也没有听说谁的ECPU车电机出什么问题，不过你不要一直三档到底啊，是头牛都应该喘口气再干活吧。

wypzwr

你那二档开关是对应原车的控制器的，ECPU都不用原来的控制器了，这开关也就没什么用了。
72V对电机没有什么影响，以前分析过，实际这两年也没有听说谁的ECPU车电机出什么问题，不过你不要一直三档到底啊，是头牛都 ...
四川办事处 发表于 2010-6-30 18:09

那就是说，我车上的限速线是完整的，装上ECPU后，可以完美的一、二、三档转换？
还有一点，那个一阳指的触碰开关，如果在行驶途中，转把不松，连续点击，就可以切换二档和三档。但听你说好像最好不要多用，是不是这个一阳指长时间使用，容易产生一些小问题？