无锡华汇金泽向网友征询智能化充电器最优充电模式

dsq · 发表于 2010-7-13 11:41:36

在每一个均衡器里面加上一个标记，类似网卡的mac地址，以此来区分电池用以保证一个充电器可以配合多个电动车使用。另外，均衡器里面，最好记录下用户的上一次充电以后的使用习惯，下次充电时告诉充电器。

骇客 · 发表于 2010-7-13 16:34:12

YJZ老师做充电器，我看早就胸有成竹了，
依照以往的习惯，相信价格也不会高到那里去。
还是把模式公布一下，大家讨论讨论。

玉枕纱橱 · 发表于 2010-7-13 18:07:10

本帖最后由玉枕纱橱于 2010-7-13 18:47 编辑

建议虞工看看星扬的充电器那玩意比较怪充电速度确实很慢但是充的饱我有一个电池失水充电电压高达16.4V电池并不发热我是五个电瓶总电压是75V，补了水以后感觉比原来里程有了增加这个做了里程测试的

zjzyz · 发表于 2010-7-13 20:02:09

顶一下先

enlaixiangyu · 发表于 2010-7-13 23:25:31

星扬的脉冲在网上都有数据的，不过确实充电太慢，而且，对于失水的电池，它还是会发热严重的，很多人都已经验证了！

希望充电器还是能保证，就是鼓包的电池，充电也不会发烫，有芯片，有程序，这也是能够实现的！

time365 · 发表于 2010-7-14 19:49:43

盼。。。
顶。。。

yjz · 发表于 2010-7-15 00:52:43

YJZ老师做充电器，我看早就胸有成竹了，
依照以往的习惯，相信价格也不会高到那里去。
还是把模式公布一下，大家讨论讨论。
骇客发表于 2010-7-13 16:34

骇客兄这样讲就见外了,电池方面您是我老师。

充电模式正在征询中,骇客兄来了正好,指点一下如何？

老顽童 · 发表于 2010-7-15 04:41:34

虞工看看这个帖子
http://www.china-ev.com/bbs/view ... E%F6%2B%BA%FA%CD%C0

rupolo · 发表于 2010-7-15 08:34:47

ZMG的模式很好，实践中来，靠得住，可以参考

骇客 · 发表于 2010-7-15 09:03:15

本帖最后由骇客于 2010-7-15 12:03 编辑

[quote]虞工看看这个帖子

杀猪的这个图就能说明问题，
图中，当A区的面积等于B区的面积的时候，两种充电器的充电的饱和度是一样的。

黄线的优点是：充电后马上放电，放电平台较高，车感觉力气大，更短的时间内能把电池充饱；
黄线的缺点是：失水的时间基本都在A区。存放后，自放电大。

红线的优点是：整个过程失水肯定少，存放时间较长，自放电小。
红线的缺点是：充电时间需要更长一些，放电平台较低，硫化的电池充不饱。

同样一组电池用以上2种充电器充电，按5A放电，做100%DOD循环；
黄线的放电时间在100个循环内假设稳定在145分钟，
红线的放电时间在100个循环内大约稳定在131分钟。
测试的数据大体就是这样。

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