再次请教虞工和骇客及各位大侠关于电动车电池使用中是否有电流脉动（有简易仿真图片）

zmg666666

楼主是个认真的人

zhjj

我就没看懂，都说的和天书一样，惭愧呀

骇客

骇客之前理解有误：除了杂波外，是纯直流。
这就是骇客的知识盲点：不懂就乱讲话的后果

wangfuchong

骇客能不能解释一下在楼上发的图？好像只是霍尔及驱动换相之类时序图吧？再说和PWM脉冲没关系
后两行HP，FV output指的是什么？RC时间常数指的是什么电阻电容？
不知道是什么，但是看图T是和转速相关的东西，不是和PWM频率相关的东西

wangfuchong

我觉得LZ应该先学习一下（或者温习一下）电压、电流的测试方法，熟悉一下常用测量工具比如万用表、钳形表、示波器等仪表仪器然后再研究比较好，到时候你一定会看懂虞工的波型图了 ，即使没有示波器用一块电流表也能 ...
清风明月 发表于 2010-11-26 11:56

那么能烦请您多写几句解释一下那张示波器的图好么，坦白地说我没仔细看，本身也不清楚，大概看了看还是不明白
那个图形是一个横线么？就算是横线，这条横线的幅值是多少？麻烦能不能在图上标注清楚？

拜托，不是讨论的是十几赫兹，电流表恐怕看不出来吧

骇客

骇客能不能解释一下在楼上发的图？好像只是霍尔及驱动换相之类时序图吧？再说和PWM脉冲没关系
后两行HP，FV output指的是什么？RC时间常数指的是什么电阻电容？
不知道是什么，但是看图T是和转速相关的东西，不是和 ...
wangfuchong 发表于 2010-11-26 15:39

其实对控制器我也不内行。

大概是：其中的一相是按照占空比间隔放电的，脉冲状态。
三相错开放电，连成一片，绵绵不断，就是直流持续放电了。

wangfuchong

骇客大师，
三相错开放电，连成一片，绵绵不断，就是直流持续放电了。
您的这句话前半段是确实，但是后半段我有点疑惑
每一相放电的时候，在电源输入端来看，也不是直流放电，而是PWM方式中的脉宽，也就是脉冲放电的，频率大多是18KHZ左右，三相是连成一片，但是有一定占空比的脉冲连成一片，频率还是18KHz，当然这是从电源端来看的，实际电机里的电流不是有占空比的脉冲，可能是连续大致波浪形式的，这是因为电机线圈的储能作用电流不能突变

zmg666666

实际上，换相时，都有一定时间的间隔（死区），虽然很时间短暂，但必须有。
当电容正常时，电池输出电流接近于纯直流。

wangfuchong

骇客看到我的仿真电路图片中的那个二极管么？那是我粗略认为（控制器的驱动电路我还没有仔细学习研究过，所以我的那个仿真图的PWM驱动电压可能是有问题，应该更高，但是还是不影响结论结果）的续流电路的等效形式

骇客

实际上，换相时，都有一定时间的间隔（死区），虽然很时间短暂，但必须有。
当电容正常时，电池输出电流接近于纯直流。
zmg666666 发表于 2010-11-26 16:07

还是朱老师说的清楚。
楼上的意思是说，如果不是变频，那控制电流输出就靠调整占空比，当占空比不是50:50的时候，是不是还有比死区更大的间隔？
这个请朱老师给大家解释一下。