无刷电机变结构控制

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正弦波控制器应用在以电池为能源的电动车辆上不是很合适,因为它的电源利用率太低,同样的电源,正弦波控制器最大输出只是方波控制器的七成,这个“缺陷”在电动车辆上是非常致命的
yjz 发表于 2011-12-23 13:06

也就是说，现在电动车上的正弦波控制器，都是在忽悠人？
唉，找个好的控制器咋就这么难啊。

ckks

4结论    (1)推导了正弦波反电势无刷直流电动机的机械特性表达式。计算和仿真表明，在同转速两电机反电势峰值一样的情况下，正弦波反电势无刷直流电动机的空载转速要高于梯形波反电势无刷直流电动机，机械特性软于梯形波反电势无刷直流电动机，相同电流情况下输出转矩要小于梯形波反电势无刷直流电动机。    (2)对两种电机的换相电流进行了数学推导与分析。数学分析与仿真表明，梯形波反电势无刷直流电动机的电流波形形状不随转速的变化而变化，而正弦波反电势无刷直流电动机的电流稳态分量中存在余弦项，这使得电机的电流波形随转速的升高畸变会越来越大。这说明在实际电机的运行中，由于理想梯形的反电势波形很难达到，电机的电流波形或多或少会随转速的升高而畸变。(3)对换相转矩脉动的仿真分析表明，在转速很高，接近空载转速时，正弦波反电势无刷直流电动机的换相转矩脉动大于梯形波反电势无刷直流电动机，转速低的情况则相反  http://hi.baidu.com/zyh215/blog/ ... 4fef978c5430ad.html

fm007

我做过其他电机的控制器，在无霍尔状态下，正弦波的转矩控制是优于方波的
但是在有霍尔的情况下，能到什么状态就不得而知了！