求指点、求售后、求安心、求回复ecpu充电红绿灯闪烁

justli · 发表于 2011-9-5 23:55:24

确实用的挺好的，我双36大功率的在36度气温下跑两个多小时都没事，路面温度更高，就这两个多小时把哥一下子晒成非洲的了

justli · 发表于 2011-9-5 23:57:37

相线发烫肯定是电流太大，有可能是配相错误，也有别的可能。
推荐你看看这帖子
http://www.china-ev.com/bbs/viewthread.php?tid=39000

cgmax · 发表于 2011-9-6 07:52:13

别提返厂了，伤心要死。

zhanghl888 · 发表于 2011-9-6 11:25:51

昨天测电流了，一档48v电流0.5 二档72v电流2.5，都是空转电流。从空气开关处串联万用表测出来的。

zhanghl888 · 发表于 2011-9-6 11:31:41

相线发烫肯定是电流太大，有可能是配相错误，也有别的可能。
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justli 发表于 2011-9-5 23:57

谢谢谢谢，看了看，我的电流是不是有点大，但是120度的电机按说配相是没错了，其他方面还有啥会影响电流大小的？

justli · 发表于 2011-9-6 12:27:08

据论坛高手说，空载电流没啥意义

justli · 发表于 2011-9-6 12:30:44

电机异常发热就是相电流长时间超过线圈过电流能力的结果，有以下几种可能：
1.电机质量不好，包括线圈太少、线材含铝、霍尔定位偏差、线圈跳槽等；
2.电机进水造成磁钢氧化、绝缘漆脱落、铁芯生锈等；
3.配相错误导致电流过大；
4.刹车抱盘、轮胎气压不足、轴承故障使车辆阻力过大，造成的电流增加。
上面是川办说的
我加一条，前后轮不在一套直线上也造成电流加大，车被撞了，就有可能导致不在一条直线上

yujingli · 发表于 2011-9-6 14:07:38

实际骑行才好，上午一辆车换了霍尔，声音不错空转，没有异常，下地骑行声音就变了，重新配相正常了

zhanghl888 · 发表于 2011-9-6 16:10:35

换霍尔好换吗
我的霍尔配了几次向好像还有断的然后接好了

yujingli · 发表于 2011-9-6 19:25:41

自己动手可以搞定啊

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