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楼主: frh206
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18管合体ecpu 90a限流暴力驱动全顺96v 4000w电机

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31#
发表于 2012-1-16 17:47:16 | 只看该作者
这个18管控制器如果散热能做的很好(要上水冷),理论上最高限流应该可以设定在120a-150a(当然控制器内部线也要换粗的)。 性能会和凯利KEB09401差不多(价格相当地贵)。 等过几个月24管的出来,准备先把电流调成1 ...
frh206 发表于 2012-1-16 16:50


等你改24管的···
32#
发表于 2012-1-16 19:12:34 | 只看该作者
等你测试结果啊
33#
发表于 2012-1-17 10:21:36 | 只看该作者
LZ请教下,全顺10寸4000W的定制36V35km/h,72V70km/h。这样的电机效率、电流、耗电情况会怎么样?用合体版E5.
34#
发表于 2012-1-17 11:12:54 | 只看该作者
问电机厂家
35#
 楼主| 发表于 2012-1-17 12:32:48 | 只看该作者
LZ请教下,全顺10寸4000W的定制36V35km/h,72V70km/h。这样的电机效率、电流、耗电情况会怎么样?用合体版E5.
ZXB123 发表于 2012-1-17 10:21

因为我的48v下速度是40(你准备定做的速度是47左右),所以你的电机扭矩会比我的小20%左右(同样控制器限流情况下)。如果用45a限流的ecpu效果会挺好(相当于我以前原装35a控制器加速效果,比一般电动车加速快),但是绝对不会暴力。如果也用我这样90a限流的控制器,当然起步暴力了(只是比我差20%)。你不太需要问全顺厂家这个问题,估计他会回答说4000w电机至少要用80a以上控制器。呵呵。我定做的这个电机全顺从来没做过这么低速的4000w,所以他也不知道具体会怎么样。记住一点,同样磁钢的电机(就是电机磁钢和硅钢片用料一样,只是绕线不一样),速度和扭矩成反比(速度快20%,扭矩就小20%)。
36#
 楼主| 发表于 2012-1-17 12:38:04 | 只看该作者
如果想暴力驱动你定做的这个4000w,最好等24管的合体ecpu。如果用18管的目前你不能像我一样做90a的限流(我的价格也不是普通18管控制器的价格)。不知道你用什么电池,如果用铅酸,更不适合大电流控制器,电池很快完蛋(除非你认识卖电池的人 呵呵)。用铅酸推荐电机最高速度在60左右就差不多了(比如72v下60或者96v下60),这样可能更实用。除非你只是玩一下,爽爽就算了。
37#
发表于 2012-1-17 12:38:49 | 只看该作者
楼主可以做全顺的电机配置顾问了
38#
 楼主| 发表于 2012-1-17 12:46:42 | 只看该作者
LZ请教下,全顺10寸4000W的定制36V35km/h,72V70km/h。这样的电机效率、电流、耗电情况会怎么样?用合体版E5.
ZXB123 发表于 2012-1-17 10:21

你准备定做的这个电机耗电情况和平常的1200w电机差不多(就是在匀速情况下电流差不多,加速电流受控制器限流决定),电机效率高于普通1200w(同样的速度会比普通1200w省电些)。
如果你想要性价比高点的,可以定做全顺1500w电机,72v下速度定60(36v下速度30)。这样的电机扭矩(同样电流下)会和你准备定做的这个4000w差不多。当然电机会便宜很多。
再提醒一下想定做全顺电机的朋友,千万提醒厂家别把定做的速度搞错了,否则达不到你要的期望值。(如果做成高速电机,就意味着需要大很多的电流驱动才能达到相同的加速效果)。
39#
发表于 2012-1-17 15:08:39 | 只看该作者
定做就要大扭力
40#
 楼主| 发表于 2012-1-18 10:23:40 | 只看该作者
再顶一下自己的帖子。目前控制器装车后已经跑了200多公里了。 现在换挡操作比刚开始熟练多了。但是还没有人车一体的感觉,估计还需要1个月的时间。
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