新版E56使用回馈

过犹不及

四川办事处 发表于 2013-6-25 00:46
这，这，这、、、、、、川办给你气晕了，你怎么瞎搞呢，一阳指是单独的，你怎么装刹车上啊，这怎么还怨川办 ...

我对电气外行，本来以为这是新版本的功能呢。。。。。。川办说这是瞎搞，那就一定是哪里有错了，找出说

明书，再看视频，老老实实做了回功课，果然是接错线了。气倒川办，十分抱歉，不好意思！

现在已经接好一阳指，骑起来转把不能换档了，请问正确接线是不是这样的结果？

frh206

过犹不及 发表于 2013-6-26 16:23
我对电气外行，本来以为这是新版本的功能呢。。。。。。川办说这是瞎搞，那就一定是哪里有错了，找出说
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正常情况，接一阳指是不影响转把换挡的。或者说无论是否接一阳指转把都能换挡。你的一阳指是用的触动开关吗？不能用常闭或常开的开关。

yujingli

过犹不及 发表于 2013-6-26 16:23
我对电气外行，本来以为这是新版本的功能呢。。。。。。川办说这是瞎搞，那就一定是哪里有错了，找出说
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新版看看操作说明

过犹不及

frh206 发表于 2013-6-26 16:45
正常情况，接一阳指是不影响转把换挡的。或者说无论是否接一阳指转把都能换挡。你的一阳指是用的触动开关 ...

一阳指接在喇叭右键上了，转把现在只是个单纯的油门，换档不起作用

过犹不及

一阳指线路使用右转把的负极线，车头端共同接仪表负极

cmdy268

我也是接的右喇叭键，不过我把喇叭线去掉了，使用完全正常

过犹不及

cmdy268 发表于 2013-6-26 22:48
我也是接的右喇叭键，不过我把喇叭线去掉了，使用完全正常

喇叭线我也同样去掉了，不懂为什么转把不能换档

过犹不及

frh206 发表于 2013-6-26 16:45
正常情况，接一阳指是不影响转把换挡的。或者说无论是否接一阳指转把都能换挡。你的一阳指是用的触动开关 ...

转把变成单纯油门，不能换档的现象，更换了新转把，现在转把可以换档了。

frh206

过犹不及 发表于 2013-6-27 09:05
转把变成单纯油门，不能换档的现象，更换了新转把，现在转把可以换档了。

说明以前转把最低输出电压（就是转把回位时电压）大概大于1v。我做过测试，最低输出电压1.1v左右的转把基本不能用ecpu换挡的。无论转把切回多快都不行。而最低输出电压在0.9v左右或以下的转把很容易切档。总之转把回位电压越低越容易切档。一般在0.8-0.9v都容易切档。在1v左右或以上的转把很难切档或根本不能切档。

frh206

frh206 发表于 2013-6-27 11:49
说明以前转把最低输出电压（就是转把回位时电压）大概大于1v。我做过测试，最低输出电压1.1v左右的转把基 ...

转把回位电压高不只是不能切档，而且连绕过e保护的直充电模式也不能启动。（就是开电门，捏刹把的直充模式）。如果有用户发现直充模式不起作用，也测量一下自己的转把回位电压，高了就不起作用。解决办法，调整转把霍尔位置（相对转把里面磁铁的位置）或更换其它型号转把，直到转把回位时电压低于0.9v。