新版E5目前存在的问题验证讨论帖

四川办事处

suyan 发表于 2013-9-22 23:23
NO.不是这样的,经常头一天骑回进车棚,停车,

这个问题我早就讲过了啊，我的控制器程序原来是写的24V到96V全自动适应欠压保护的，但是，48V与60V之间有重叠区，48V充满电是54V左右，我程序是看54V以下认为是48V，欠压设为42V，你是正常用。但如果是54V以上，我的程序就判断为60V电池了，欠压设为52.5V，你一转转把，电压就低于52.5V了，当然就不走了。你刹车后，我还会重新判断一次电压，当然能恢复正常了。

这个程序我改了一个，但不是每个用户都重刷一次，这是控制器的程序，不是ECPU的，我只对锂电用户刷这个程序，因为铅电不是什么大问题。但锂电用户原来的版本可能被我当时动过采样电阻的（以前没改程序，而是改采样电阻的），所以，这里会有个硬件也改了，软件也改了的问题。

suyan

四川办事处 发表于 2013-9-22 23:35
这个问题我早就讲过了啊，我的控制器程序原来是写的24V到96V全自动适应欠压保护的，但是，48V与60V之间有 ...

你说的这个,我早就知道了,

所以我在上面有告诉波波,他说的这种现象,可能是高压保护(也就是你说的误判为双60).

yujingli

suyan 发表于 2013-9-22 23:03
另外,回波波,那个绕过E保护,禁止使用过高电压的充电器,这个我觉得还是对电池好,呵呵,

我明白你的意思,你 ...

这个是错的高压充电不一定快，用大电流的充电器充电快才对

波波摸电车

就你这个误判，害的我好几次被车砸。不知道你还记得不，之前我在《每次充电后，必须重新 开关一次电门锁。》帖子里讲过，我家车库在地下室，每天早上上班都得推车上一个60%坡度的楼道（楼梯旁边只有20公分宽坡道的那种）角度30度左右。次刚充完电推车上坡时上到一半控制器就不给电了，没电机的力量我自己又推不上去，只好被车生生的压回去。大家想想被重车压着倒退下楼梯的滋味吧，脚踩不好就会摔下去，并被车砸到。你说这保护能不影响我，能不让我感到厌烦吗？

suyan

波波摸电车 发表于 2013-9-23 08:31
就你这个误判，害的我好几次被车砸。不知道你还记得不，之前我在《每次充电后，必须重新 开关一次电门锁。》 ...

同情你,呵呵,

其实这个方面,我很早就向川办建议过,

按我的想法,ECPU使用的更广,就目前而言,只要按的一组电池超过54V就会判为双60,而我的建议是这样的:

拿双48来举例,双48的E,控的硬件耐压,肯定要超过110V的,对吧,既然如此,那么主电,副电,我都允许接43V以上110V以下的任意电压,当然,主副电的电压,要一致,否则会烧控的电源管理,

因为控的硬件耐压是110V,既然如此,那么在切档程序中就要判断只要主副电电压之和不超过110V,都可以上档,如果主副电电压之和超过110V,就禁止切档,那么相信E的使用范围又会扩不少,

因为有不少用双电的,想使用E的电源管理,想使用它的充电保护.

双而48的E,完全不要出现双60的判断,我相当搞不明白的是,这么大的量,为什么前面的主控板非要双36 双48 双60都去使用同一个板?拿几个盒子,一个盒子里面写双36 一个盒子里面写双48,一个盒子里面写双60真的就那么困难?那么费时吗?

就算费点时间了,我想能让用户有更好的操作体验应该更重要

四川办事处

suyan 发表于 2013-9-23 12:10
同情你,呵呵,

其实这个方面,我很早就向川办建议过,

你对生产不了解啊。
现在用的元件都是0603，肉眼根本看不出来区别。
几套硬件加几套软件，这不出问题才是怪事。
而且检验检测都会混乱。这些都不说了。

ECPU设计自适应不是为了自己，而为了方便用户，当时ECPU是分体的，如果ECPU坏了，控制器没有坏，很多用户是要把电池装成48V或60V甚至是72V暂时使用着的，如果你把双36的控做死了，那用户修ECPU时怎么办？只骑36V，大家会疯的，大家不疯，那一定也会把川办逼疯的。

这个欠压保护的程序是在控制器单片机内部，后来我做合体了，从设计的角度，真正的工程师是不会两头改软件的，这会让问题产生混乱，人找人，找死人的道理。所以，我只是重写ECPU单片机的程序，而控制器单片机暂时不敢动，要等ECPU单片机程序全部稳定之后才可以动控制器单片机，这就是上次7月升级的时候出现电子刹车电机抖动后，为什么我说没有改控制器程序（电子刹车程序在控制器内）的原因，这也是让我能最快速度地定位问题的原因。

现在，ECPU程序如果定了，我就可以改控制器程序了，双36和双48可以用同一个程序，双60独立用一个程序。这样就不会有问题。

还有，开关电源可不是你想象的想怎么做都可以的，你别看那些吹牛比的48V-120V宽压控制器，你只知其一，不知其二。
开关电源设计的输入电压宽度只有30V，也就是说，如果开关电源设计的标准输入电压是72V，那么当输入电压低于57V或高于87V时，开关电源的输出就出问题了。那些吹牛比的宽压控制器你去看一下，72V的用户问题不大，84V死一小半，96V死多半，108V基本全部死翘翘。而72V以下烧，全部是快没电时烧，这些过筋过脉的关键点不是买几块半成品板组装的人能理解的，他们就是无知无畏者，你让川办跟他们学？

ssdd

川半的E搞了7-8年了还不稳定，这说明了什么？建议扩大科研队伍，一个人的力量是有限的。

四川办事处

ssdd 发表于 2013-9-23 14:46
川半的E搞了7-8年了还不稳定，这说明了什么？建议扩大科研队伍，一个人的力量是有限的。

一个人的力量是有限啊，不过，川办一个人还是杠着ECPU走过来了，当然，不止是川办啦，还有那么多用户支持。现在好了，资金问题也解决了，产品也稳定了，接下来就是提速了，等待E6的诞生了。

kyby

是啊，不容易啊。建议尽快搞微型电动汽车。 前阵子 众泰出了个3万的汽车，反应很好。

zhjj

支持川办，做忠实粉丝，包容问题和缺点，再接再厉更高一步。