新手装车E648100问题反溃

706322008 · 发表于 2014-4-29 23:04:49

zwfjfj 发表于 2014-4-29 21:18
那是你接线有问题如果接液晶表的三档速度显示的话那么接地线是不要接到液晶表的，变速键接地线和变速线即 ...

接线绝对没问题，这个我敢保证。而且，那个表的三档线在我换上E6控和威力达电机后就把液晶表上的档位线给拿掉了，我又买了一个三档开关带线，把三档转换开关直接剪掉，余六条线正好接E6控配送的LED指示灯和变档开关（六根线我用了五根：一根分接LED指示灯负极和变档开关一端，三根分别接LED指示灯的一二三档，另一根接变档开关的另一端，倒档没接，另一头是直接合并用个六孔接插件分别对号接上E6上的接头）。液晶表上我除了去掉档位显示线外，其余都没动也没加入任何线。

706322008 · 发表于 2014-4-29 23:14:37

而且，在我安装好变档开关和LED指示灯的第二天晚上我才出去试巡航的，那晚上进入巡航功能很容易，但那晚后至我断开码表线之前想这几天内进行巡航很难，在断开码表线后又可以轻松进行巡航操作。不过因为有点飘雨没试过几次就到家了，而且也没再发现之前骑行时的无规律震动及咔咔响。明天再继续看情况

四川办事处 · 发表于 2014-4-29 23:19:07

严重关注中

706322008 · 发表于 2014-4-29 23:21:21

四川办事处发表于 2014-4-29 23:19
严重关注中

川办还没睡啊，我在恶补电单车文化

四川办事处 · 发表于 2014-4-29 23:29:06

白天电话太多，我都是晚上搞设计

706322008 · 发表于 2014-4-29 23:42:25

四川办事处发表于 2014-4-29 23:29
白天电话太多，我都是晚上搞设计

辛苦啦，注意身体

706322008 · 发表于 2014-4-30 00:26:39

四川办事处发表于 2014-4-29 23:29
白天电话太多，我都是晚上搞设计

对了，一直存在的一个情况就是若车子后退时捏下刹车（不是刹死的那种，是只打开了刹车电子开关），电机会有像缺相的症状一样的打抖，只是抖得没那么明显。这又是什么情况？正常吗？

706322008 · 发表于 2014-5-3 23:02:12

又来了，这几天休息，睡了个昏天黑地，电动车也没怎么去弄，就昨晚换了个LED大灯。谈下情况……
不知道为啥，没改LED大灯前，车子变档正常，改后若开着大灯换档，就无法再切回1档，只能在二档和三档之间切换。三档后刹车回档虽然显示回到了一档，但当一加速时车子突然前窜，LED档位指示为二档……现在我知道的解决方法就是关电门再开就好了。这是啥情况？
我改的LED大灯也只是把原大灯剪掉，灯罩处换上LED大灯，然后接上LED大灯的两根线，别的地方都没动过。这个大灯只有两根引出线，分三档和手电筒一样的一按超亮二按微亮三按闪亮如此循环。
若说线路接错那不可能，因为之前用的钨丝大灯都没这种情况。这又是啥情况呢？
求教

706322008 · 发表于 2014-5-3 23:12:25

至于之前说到的我的液晶表的码表线一接上E648100控上的速度线后，车子在加速时或匀速时（巡航时正常，只是一个晚上后巡航再很难进行，只有断开速度线和液晶表上的码线才可以正常进行巡航）出现的无规律震动和窜动的情况，我想找时间在速度线和液晶表之间加个单向可控硅或二极管看看管不管用，到时再说了，有没有哪位朋友出现过和我情况一样的吗？怎么解决啊？求教

四川办事处 · 发表于 2014-5-4 02:21:30

E6的速度线上本来就有二极管，所以，应该是你的表有问题吧。
我建议你换个DC

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