电动自行车越慢越安全吗？（有感于电动车限定时速标准）

聚光灯

97cn，你挺会捣“糨糊”。
1.我说的是轻便摩托，简称“轻摩”，就是蓝牌照那种，如要上进入市区的牌照，要16000元，不是“燃油助力车”，合格合法产品，60cc汽缸，事实上就是60公里以上。同样LPG也是未经改装的产品，也确实跑出50公里的速度。
2.前面已经说了，对电瓶车的配置可以提升，价格也可以上升，产品可以分几个档次嘛。
3.现在讨论的是电动车限速多少合理。标准规定20公里，那是考虑到城市中非机动车道的因素。但电动车不光是在城市非机动车道上跑，可以去郊区嘛。与轻摩和LPG同样道理，在市区中可以限速行驶。但作为电动车本身，它的限速完全可以提高些。

聚光灯

还有，对汽车限速的标准是多少？只看见某一路段有限速标志，而汽车本身能跑出的速度相差多多。其实对非机动车道同样可以采取路段限速，而不是限制电动车本身的速度。

水穷云起

还是应该采用楼上的办法，但是交警不愿意添麻烦。

老顽童

速度太慢就不安全了，我前天亲自遇到的，在横穿马路和过大型十字路口的时候感觉很紧张。

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2004/09/24 07:35pm 第 1 次编辑]

机动车需要必要的机动能力，想加速的时候加不起就很危险。
不过电动自行车是非机动车，另当别论。
所以还是应该发展电摩，制定标准，按标准上目录、上牌、上路。
只有这样才能解决电动自行车超速问题，想速度快、机动性强的就买电摩好了。

橡皮糖

其实没有绝对的安全不安全的，你用自行车那可以说是无速度限制了，要是你是强人随便你骑多快，有人用公路跑能骑出45KM左右的速度，那你说安全吗？LPG那庞大的车身速度在50KM安全吗？？就好比一头牛在马路上跑！安全吗？？？轻骑能开120码是合法产品，那120的速度安全吗？？？但是你看到过有点意识的人会在马路上随便拉个80码吗？其实安全不安全全靠自己！！！像外国人随便骑个自行车都带个头盔，这才是为自己着想，大家只要自己行车的时候不要乱来就可以了！现在新的交通法出来后我想广大司机也会有所警惕的！

lf2k

20的速度限制是必须的,否则就不是电自了,就不应该在非机动车道上跑,想去掉速限或提高速限都是对别人的生命权利的蔑视!!!
国外的限制速度高因为人家没有非机动车道,跟汽车混跑的,地位应该和国内的摩托一样了,就这样人家还限的这么低.
电磨是不太可能准生的,因为城市限制摩托主要不是排放的原因,而是安全的原因.
而且相对摩托或轻骑\燃油助力车,有更加危险的因素:电动车几乎是没有声音!没有任何预警的突然超车让人猝不及防,非常危险,我就多次遇到这种情况.虽然在大多数时间我骑giant自行车,速度不比电动车低.
现在电动车的闸大多也不行,几乎都是自行车的闸,这么大的重量下,也很危险,抱闸怕水,雨天会失灵.
所以,为了大家的安全,停止一切试图提高速度的无知举动!
说实在的,一看到要提高速度的言论,就让我想到一堆自私自利的虫子!中国这种虫子太多,所以到现在中国都没有变成龙!

京声

[这个贴子最后由京声在 2004/09/26 10:41pm 第 1 次编辑]

十分可笑啊！近乎有点迂腐和愚昧。
电动车平稳、无噪音的最佳优点，竟然有人也拿出来说事了！
什么“无声无息，容易吓人一跳”云云。优点也成了把柄。真是古话形容腐败社会得一点不错：“欲加之罪，何患无词！”
居然今天仍然有这么多人看着新生的电动车被无端地“砍头”，还感到兴奋和愚昧地满足，还喜欢在旁边指指点点、看着热闹！由此看得到中国要实现“三公”（公平公开和公正）的 改革又有多难！前途光明，道路曲折。
还有这句：“电磨是不太可能准生的,因为城市限制摩托主要不是排放的原因,而是安全的原因.”。我以为不仅仅是大错特错，简直就是胡言乱语了。
其一，摩托车如果是没有尾气的话，绝对是没有充足的理由，也是根本无法取缔的！
其二，个人交通工具是社会发展的趋势之一。
其三，楼上竟然指责讨论合理的时速是“自私自利的虫子”，把正常的学术活动等同牟私利。那么请教楼上：凭什么少数地方的政策层会为了维护10 %都不到的汽车族“自私自利虫子”的利益，而让85%以上的社会纳税人群只准使用古老费力的人力自行车呢？这个所谓政策的根基，不正是自私自利出发点的“行政造假”丑恶行径吗？
楼上竟然公开指责电动车技术层和用户们对电动车速度进行正常探讨了。摆出了一副凛然不可侵犯的腐朽面孔。也不看看是什么时代不是太可笑了吗？

lf2k

机动车超车还有个规矩呢,电动车是没人强制要求的,在无声无息中突然超车你能泰然处之?佩服!
摩托被限,如北京三环内,根本也不是排放问题,看看爱骑摩托的都是什么阶层的人就知道了.相信欲骑电磨的也是此类人等.会有越来越多的大城市会禁止摩托,还想有电磨?也许像中山这样的中小城市才会有摩托生生不息的一席之地.
速度的问题根本就不是技术的问题,没什么可讨论的,更上不了"学术"的台面!车本身速度能上去是毫无问题的,但是安全是个大大的问题,所以要限速!既然大家认为外国的限速制度比中国好,那么依据我上贴关于国外速限指标的条件,现阶段国内的指标是完全合理的!除非再划出一个电动车专用车道让电动车你追我赶去吧.
至于"个人交通工具是社会发展的趋势之一",什么叫"之一"啊,看看越南柬埔寨的马路上怎一个乱字了得,那里的个人交通最发达了,原因"之一"就是---摩托.
在机动车到上跑的人,相信大多数都是通过自身努力跻身所谓"汽车族"的,无可厚非!
在非机动车道上,大家也都是平等的,凭什么要让你横冲直撞呢!